聆听美国宇航局朱诺号飞船穿越木星磁场的声音

美国宇航局的朱诺号飞船已经正式越过障碍物进入木星的磁层,这个强大的磁场在木星周围延伸了数百万英里。在这个磁层中,粒子根据木星内部的情况移动。美国宇航局认为朱诺号是在6月24日至25日之间进入这一太空区域的。现在,这个飞行器正在继续深入木星的轨道,预计将于7月4日抵达木星,届时它将进入木星的轨道。它将使宇宙飞船比以往任何时候都更详细地研究这个气体巨人。...

美国宇航局的朱诺号飞船已经正式越过障碍物进入木星的磁层,这个强大的磁场在木星周围延伸了数百万英里。在这个磁层中,粒子根据木星内部的情况移动。美国宇航局认为朱诺号是在6月24日至25日之间进入这一太空区域的。现在,这个飞行器正在继续深入木星的轨道,预计将于7月4日抵达木星,届时它将进入木星的轨道。它将使宇宙飞船比以往任何时候都更详细地研究这个气体巨人。

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木星的磁场被认为是太阳系中最大的结构

木星的磁场大约是地球磁场的2万倍,被认为是我们太阳系中最大的结构。”“如果木星的磁气圈在可见光下发光,它的大小将是从地球上看到的满月的两倍,”朱诺波研究的首席联合研究员威廉·库尔斯说。磁层不断地受到来自太阳的带电粒子的轰击,称为太阳风。这些带电粒子中的一些被困在磁层内,还有来自木星火山活动卫星Io的粒子。其结果是:部分磁层是一个放射性地狱景观,有可能炸毁任何电子冒险深入里面。但从好的方面来看,这个领域也非常适合**一些令人惊艳的极光!

现在,朱诺正处在磁层的边缘,所以事情还不是很可怕。在飞越地球之前,宇宙飞船是在太阳风中飞行的,在太阳风中每立方英寸有16个粒子。根据美国宇航局的说法,进入磁层后,粒子密度下降了大约百倍。这是因为磁场中的大部分粒子都集中在木星附近。

在穿越过程中,朱诺的机载仪器能够测量到飞行器从太阳风过渡到磁层时粒子密度的巨大变化。6月24日,宇宙飞船首次穿过磁层外的弓形激波。这就是太阳风与木星磁场边缘发生碰撞的地方。”“弓冲击类似于音爆,”库尔斯说太阳风以每小时100万英里的速度掠过所有的行星,当它遇到障碍物时,就会出现所有的湍流。”美国宇航局将朱诺在穿越过程中的测量结果翻译成了一个音频文件,听起来有点像一只无辜的蟋蟀在核爆炸中死去:

这是朱诺号进入磁层时的记录。美国宇航局称,这种“声音”来自被困在磁场边缘低密度空腔中的电磁波。这些波听起来也非常像一群女妖:

根据美国宇航局的说法,这种波受到外磁层中粒子密度低的限制。但一旦朱诺号离木星越来越近,粒子开始**,一切都将改变。幸运的是,太空船已经准备好处理这个噩梦般的太空区域,将自己送入环绕木星的轨道,避免最严重的辐射。为了增加保护,这辆车被包裹在一个专门的“辐射保险库”里——一个500磅重的钛盒子,大小相当于一辆SUV的后备箱。这个拱顶将有助于防止木星的辐射破坏和老化航天器。


美国宇航局是如何完成冥王星飞行的

  • 发表于 2021-05-06 07:39
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