每个车展规则都有例外。今年在北美国际车展上,与众不同的是起亚Stinger,一款后轮驱动的运动型轿车。在一场略带飞溅和嘶嘶声的车展上,起亚将目标对准了德国汽车市场和世界上苗条的宝马4系。这是这家韩国汽车**商有意采取的脱颖而出的策略。起亚正寄希望于将razzle dazzle注入其更为普通的产品阵容。它还希望美国市场知道它的探戈之旅。
流畅的线条,优雅的长引擎盖,以及紧凑的后躯是其活泼体格的组成部分。起亚毒刺有两个引擎;榨汁机的选择是3.3升V6发动机,使365马力和时钟0至60英里每小时5.1秒。托管架可在后轮驱动和全轮驱动。驾驶爱好者会疯狂的后轮驱动选项,但在这个底特律冬季的天气,全轮驱动肯定有它的吸引力。起亚只提供8速自动变速器。
起亚多年来一直表示将生产一款后轮驱动轿车,而现在它又加倍兑现了自己的承诺。三年前,GT4 Stinger概念车为底特律的舞台增色不少,但随后似乎逐渐消失。起亚目前最畅销的车型是Soul,这是一款方形和古怪的跨界车。虽然刺客不会切入跨界车市场,但它可以让起亚得到它所渴望的品牌尊重。
在跑车界,刺痛通常与标志性的克尔维特黄貂鱼有关,当然不是起亚。但在这个新闻和实际生产巨头隐约可见的车展上,游戏和玩家的策略正在发生变化。起亚提供欢迎暂缓,这是一款我们从未见过的车,它的外观和个性,就像过去的车展一样。我们关心车内的技术,但我们不得不承认,看到一辆有魅力的车很有趣。
摄影:肖恩·奥凯恩
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