据报道，菲亚特-克莱斯勒（fiat-chrysler）因排放丑闻面临美国刑事调查
据彭博社报道，在被美国环保署指控在排放测试中作弊几天后，菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）目前正在接受司法部（Justice Department）的调查，原因是该公司没有披露据称促成欺诈的秘密软件。
本周早些时候，美国环保署的一位管理人员表示，FCA的软件似乎违反了《清洁空气法》，很可能是造成“非法污染”的原因之一。美国环保署没有将该软件称为“挫败装置”，但已向菲亚特-克莱斯勒发出请求，要求他们证明并非如此。有关车辆包括2014年至2016年的吉普大切诺基和道奇Ram 1500卡车。
在一份声明中，FCA的一位发言人表示，该公司“打算与即将上任的**合作，提出自己的理由，公平公正地解决此事。”该公司表示，对EPA的违规通知感到“失望”，并期待证明FCA的排放控制策略是“合理的，因此是合理的”不得根据适用法规‘破坏装置’，并迅速解决此问题。”
目前围绕FCA的丑闻似乎与大众汽车的所谓柴油机门有很多相似之处，本周，大众汽车的一名高管被FBI以阴谋欺诈美国客户的罪名逮捕，这起丑闻也随之爆发。据称，大众已与监管机构达成43亿美元的和解协议。
据彭博社报道，菲亚特-克莱斯勒使用了德国汽车供应商博世（Bosch）的技术，博世也因向大众提供软件而受到调查。FCA调查涉及的车辆可能比大众调查涉及的车辆要少，但考虑到FCA岌岌可危的债务状况，仍可能拖累汽车**商。FCA的股价下跌了4.5%，在纽约交易中下跌了3%，至9.65美元。
FCA首席执行官塞尔吉奥•马尔基奥尼（Sergio Marchionne）昨日在接受记者采访时称，这些指控“纯属无稽之谈”。他承认，公司的软件可能存在“技术缺陷”，但否认了与大众作弊设备类似的指控。
- 发表于 2021-05-09 11:30
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