私人航天公司blueorigin终于组装了第一台全尺寸BE-4火箭发动机，这是该公司计划用于推进未来轨道火箭的主发动机。这是BlueOrigin的一个重要里程碑，自2011年以来，它一直致力于这一关键硬件。今天上午，首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）在推特上发布了两张成品发动机的照片，并指出，另外两辆完全组装好的BE-4s将很快准备就绪。

贝佐斯在推特上发布了另一个引擎侧面的“运输摇篮”视图，他没有说明BE-4的目的地，但最有可能的目的地是Blue Origin在德克萨斯州西部的试验场。这就是该公司拥有多个火箭发动机试验台的地方，也是BE-4试验一直进行到现在的地方。这里也是蓝色起源公司发射并降落其新型谢泼德火箭的地方——这是一种可重复使用的运载工具，旨在将游客带到太空边缘。蓝源公司没有回应置评请求。

7架BE-4s将被用作蓝色起源公司的下一个大型火箭——新格伦——的主发动机。与新谢泼德一样，新格伦将是一种可重复使用的飞行器，因为大多数飞行器将能够在发射后着陆（类似于SpaceX的Falcon 9飞行器起飞后的着陆方式）。但与新型谢泼德不同，新型格伦将有足够的速度将重型有效载荷和乘客送入环绕地球的轨道。

新的格伦看起来是一个怪物火箭。它的直径为23英尺，高度从270英尺到313英尺不等，约为洛克菲勒广场（洛克菲勒中心的主要摩天大楼）高度的三分之一。这个高度范围是因为火箭将有两个版本；其中一个将有一个单独的上一级——运载火箭的顶部，在发射过程中与火箭的其余部分分离，并将有效载荷进一步推进轨道。第二级将由一台be-4发动机提供动力。另一个版本的新格伦将有两个上面的阶段：第二阶段将由一个be-4的动力，而在顶部的第三阶段将由一个be-3，在新谢泼德使用较小的发动机。

如果对新格伦庞大的身躯有任何疑问的话，贝佐斯会将他未来的火箭与SpaceX和ULA的火箭进行比较，把这一点打到家里。

不过，新格伦实际上还不存在。它将被组装在BlueOrigin的**工厂，该工厂目前正在佛罗里达州的卡纳维拉尔角建造。贝佐斯说，新格伦号将在本世纪末前首次从佛罗里达海岸起飞。

但新格伦可能不是未来唯一搭载be-4发动机的火箭。联合发射联盟（ULA）还计划将BE-4用于该公司正在建造的名为“火神”的新型火箭。“火神”号将是“阿特拉斯五号”火箭的继任者，该火箭近年来因使用俄制RD-180发动机而饱受诟病。2014年俄罗斯入侵乌克兰后，国会通过法案，禁止使用俄罗斯火箭发动机发射军用卫星。鉴于ULA在过去十年中一直是军方的主要发射供应商，该公司不得不采取行动摆脱RD-180。因此，乌拉决定建造一枚全新的火箭，将使用蓝源公司开发的新型发动机。

该公司希望火神号能在2019年首次飞行。瓦肯的主要目标是使用两台BE-4发动机，但如果由于某种原因无法实现，ULA有一个备用计划，即使用由Aerojet Rocketdyne开发的新型发动机，称为AR1。目前，ULA首席执行官托利•布鲁诺（Tory Bruno）似乎对Blue Origin的进展相当满意。