今天，国土安全部公布了一系列新的限制措施，迫使笔记本电脑和其他电子产品作为货物托运，而不是从8个***占多数的国家空运到机舱。这些限制措施已经招致了来自政治方面的批评，但命令的含糊不清也可能导致更多的实际问题。

智能**被明确免除这些限制，而任何“比智能**大”的设备都包括在内。这显然包括平板电脑、电子阅读器、相机和手持游戏机。但要在**和平板电脑之间划清界限通常很困难，而且考虑到新限制将如何实施在政治上和实践上都存在模糊性，事实证明，很难判断某一特定设备将在该频谱中的何处落地。

最近电子技术的发展趋势只会使问题更加严重。iphone6s Plus和三星Galaxy S7等旗舰**已经膨胀到5.5英寸，而7英寸一直是小型平板电脑的标准尺寸。但是有许多7英寸的设备可以打电话，其中许多设备——比如华为Honorx2和华硕FonePad系列——都被明确地称为phablets。在这两种尺寸之间的无人地带也有一些设备，比如Galaxy Note 5或Sony Xperia Z Ultra。

这似乎是吹毛求疵，但对于任何使用这些设备的人来说，问题是非常具体的：从迪拜飞往纽约的航班上，你能不能带着你的FonePad随身携带，或者在登机口检查？

在官方文件中，国土安全部门将这个问题表述得相对明确，但似乎为限制大型**的使用而敞开大门。作为DHS Q&amp；论文内容如下：

Q9: How are you defining, “larger than a **art phone?”

A9: The size and shape of **art phones varies by brand. Smartphones are commonly available around the world and their size is well understood by most passengers who fly internationally. Please check with your airline if you are not sure whether your **artphone is impacted.

当我们联系DHS澄清PHABLE问题时，一位代表将我们指给受影响的航空公司。”乘客应联系航空母舰，“代表说，“这将让乘客知道飞机客舱内允许什么。”

然而，航空公司似乎不太确定。Verge联系了四家受新限制影响的航空公司——约旦皇家航空公司、卡塔尔航空公司、阿联酋航空公司和Etihad航空公司，但没有一家对phablet问题发表评论。我们还联系了商务部旅游局，寻求更全面的指导；截至记者发稿时，董事会尚未作出回应。

一般来说，允许使用**似乎更像是对旅行者的让步，而不是对设备安全的裁决。”国土安全部在同一份问答中说：“运输安全管理局试图平衡风险和对旅行公众的影响，并已确定**和智能**将被允许在这个时候进入无障碍的财产。”因此，即使是大型**也有可能被允许进入机舱，前提是它们被用作主要设备。

但就目前的情况来看，谁来制定这一政策还不清楚，航空公司、国土安全部和当地机场都陷入了****的纠结之中。即使是像“什么是平板电脑？”这样的简单问题也很难得到明确的答案，这让phablet的拥有者冒着穿越大西洋飞行的风险，无法打发时间。