联邦法官作出临时裁决后，西雅图的优步司机被禁止加入工会
据***报道，一名联邦法官暂时阻止西雅图市实施一项具有里程碑意义的法律，允许Uber和Lyft司机加入工会。这项裁决是对优步的暂时缓刑，就在几周前，优步还努力阻挠被华盛顿州法官否决的法律。
早在2015年12月，西雅图市议会就以9票对0票通过了这项法律。这是第一个类似的法案，该法案允许像Uber和Lyft这样的搭车应用程序的司机加入工会，集体讨价还价，以获得更好的工作条件、收入和其他福利。这项法案是劳工组织的胜利，比如基于应用程序的司机协会（App-baseddriversassociation），该协会曾代表自由职业司机与当地卡车司机工会进行游说。
不过，虽然优步对西雅图市的诉讼在3月底被驳回，但反工会组织在联邦**提起的两起诉讼也寻求类似的结果：一项针对该法律实施的临时禁令。
美国商会（uschamberofcommerce）提起了一项诉讼，辩称这项措施违反了监管独立承包商的联邦劳动法。另一份由反工会组织自由基金会提交。
西雅图市检察官办公室的一位发言人最初拒绝置评，直到律师们有机会就法官的裁决进行磋商。优步发言人没有立即回应置评请求。
发展。。。
更新，美国东部时间4月4日下午4:36：“**认识到问题的复杂性，以及如果不经过仔细的法律审查就允许该条例继续实施，将给司机、运输公司和西雅图人民带来迫在眉睫的风险，”优步的一位发言人说随着诉讼的推进，我们期待**充分考虑有关这一条例的许多严重法律问题。”
Lyft的一位发言人说：“我们很高兴**裁定西雅图的实验性法律在司机提出的严重问题得到审理之前不应实施。该法令是一部起草不力的法律，可能会削弱司机在选择何时、何地以及驾驶多长时间方面的灵活性——正是这些因素使Lyft对司机如此有吸引力，对乘客也非常有用。”
与此同时，西雅图市的一位发言人警告说，不要对暂时阻止该法实施的决定读得太深。
发言人说：“所以今天并不是此案的最终裁决。”本市有一项驳回未决诉讼的动议，并将努力克服这一法律挑战，努力提高本市出租交通的安全性和可靠性。纽约市**还感到鼓舞的是，**在根据联邦劳动法对该条例提出的质疑中没有找到可取之处。”
- 发表于 2021-05-10 14:19
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