据彭博社报道，优步在一场旷日持久的英国官司中败诉，这场官司的焦点是优步的司机是个体户，还是拥有所有相关权利的法律认可的工人。这一裁决是优步在英国长达5年的法律斗争的结束，也是优步的一个重大挫折，可能会影响到英国所有的gig员工，而不管他们的雇主是什么。

今天，英国最高**裁定Uber司机确实是工人，证实了三个下级**的决定。一致决定意味着司机有权享受最低工资、带薪假期和其他法律保护。法官George Leggatt表示，Uber司机的工作时间不仅限于驾驶乘客所花的时间，还“包括司机登录应用程序并准备好并愿意接受旅行的任何时间段”

这项裁决可能对英国约470万名gig经济从业人员产生重大影响，不仅影响到Uber和食品配送公司Deliveroo等科技巨头，也影响到信使CitySprint和管道公司Pimlico Plumbers等知名度较低的公司。

针对这一裁决，优步负责北欧和东欧的区域总经理杰米·海伍德（Jamie Heywood）表示，公司尊重**的裁决，但补充说，公司“关注的是2016年使用优步应用程序的少数司机”，裁决并没有将其所有英国司机重新归类为工人。

海伍德说：“从那时起，在司机的指引下，我们的业务发生了一些重大变化。“这些措施包括对他们的收入给予更多的控制，并提供新的保护措施，如在生病或受伤时提供免费保险。我们致力于做更多的工作，现在将与英国每一位现役车手协商，了解他们希望看到的变化。”

优步在一篇博客文章中说，这项裁决将司机归为“工人”而不是“雇员”，这在法律上是不同的类别。它还说，判决书中描述的某些服务内容不再适用，包括对拒绝多次出行的司机的处罚。

Uber的两名司机詹姆斯·法拉（James Farrar）和亚辛·阿斯拉姆（Yaseen Aslam）于2016年提起了对Uber的最初诉讼。他们辩称，Uber几乎控制了他们工作条件的所有方面，包括他们可以接受谁搭便车以及他们将获得多少报酬，这意味着Uber是他们的雇主。

优步在2016年、2017年和2018年三次败诉法拉和阿斯兰。但今天最高**（英国终审**）的判决结束了他们的法律选择。据彭博社报道，这场争端现在将回到一个专门法庭，由该法庭决定对这25名司机的赔偿金额。优步还面临另外1000项类似的索赔，这些索赔一直被搁置，等待今天的裁决。

在一份声明中，帮助起诉Uber的GMB工会对这一“历史性”胜利表示欢迎。GMB国家官员米克·里克斯（Mick Rix）在一份声明中说：“最高**维持了前三个**的判决，支持GMB一直以来的说法；优步司机是工人，有权享受休息、假期工资和最低工资。”。

“优步现在必须停止浪费时间和金钱去寻求失去的法律理由，做那些支撑其帝国的司机应该做的事，”里克斯说，并补充说，工会现在计划帮助其成员要求赔偿。