主要区别
四司机室和乘务员驾驶室之间的主要区别是四司机室的后门比乘务员驾驶室小。它有¾尺寸的后门口，而四轮驾驶室有两个全尺寸的后门。
比较图
乘务员驾驶室
乘务员驾驶室是一个额外的坚固皮卡和骑手相比，四司机室更大。它是由相当多的汽车**商**的，尽管如此，它的床垫尺寸和内部尺寸是相同的。它也将被称为半吨卡车，包括在1500系列的级别内。对许多人来说，这些车被用作小型汽车，而许多人则成功地将其作为家庭用车的替代品。与四轮驾驶室相比，乘务员驾驶室的设计并不是为了运载影响深远的物品。这些虽然是用于工业演出，但有一个表演为非商业表演大于工业利用。这些类型的驾驶室是完全配备的牧场在道路上，因为有8速自动变速系统，以及5.7L V8半引擎和船舶动力和效率。与四轮驾驶室相比，乘务员驾驶室有更多的腿部空间，尽管如此，四轮驾驶室的载货空间要少得多。道奇拉姆设计的乘务员驾驶室相当像四轮驾驶室，但有许多完全不同的地方，成功地像内部额外的空间，但货物空间要少得多。对于更广阔的内部，乘务员驾驶室对于这些家庭来说是最大的，他们希望拥有一辆像汽车一样的汽车，尽管如此，载货空间对于长期旅行来说同样成功。
四轮驾驶室
四轮驾驶室主要是三种最新的ram1500车型之一。它为驾驶员提供了共同的腿部空间，但货物空间更大。就像乘务员驾驶室一样，它可能还可以容纳六名乘客，并有额外的空间来容纳货舱。但与普通司机室相比，它的空间小，门口小。对于一个相同的触发器，选择四驾驶室加载和工业功能。由于四驱车介于普通驾驶室和普通驾驶室之间，所以这两种车的价格往往会下跌。由于它的货舱很长，四轮驾驶室被称为皮卡车的加长人体模型。在这方面有着相同的优势和劣势。四轮驾驶室的一个主要优点是它的选择动力比普通驾驶室更健康，因为它体积更小，基本重量比普通驾驶室轻。另外，在价值标签的时间间隔上，它比普通驾驶室的运行成本要便宜一点。所有这些优点共同使四轮驾驶室提供了额外的功能空间和牵引功能，超过了乘务员驾驶室。四轮驾驶室适用于那些需要额外的货物空间和腿部空间的人。
主要区别
- 四轮驾驶室是匹配的每一个旅游和提供，而船员驾驶室是唯一的旅游匹配，因为它提供额外的空间在客厅。
- 乘务员驾驶室的基本测量跨越再次打开的入口门和驾驶室后部之间的孔。而四轮驾驶室的后门并没有呈现出一个极端的空间量，基于这个现实，被称为**式门口。
- 读取乘员驾驶室的腿部空间测量值为39.4英寸，而四厢驾驶室内的测量值为34.7英寸。
- 与乘务员驾驶室相比，四轮驾驶室提供了额外的载货空间。它的尺寸为76.3英寸，宽度为51英寸，相比之下，乘务员驾驶室的尺寸为67.4英寸，宽度为51英寸。
- 一件四件货物的外部货物量是57.5杯。驾驶室外部载货量为50.3杯。英尺。
- 四司机室皮卡床垫深度为20.1英寸，乘务员驾驶室皮卡床垫深度为20英寸。
- 司机室比四轮车贵。
- 四轮驾驶室适合载货，而乘务员驾驶室适合旅行。
- 乘务员驾驶室后排座椅有扶手，而四驾驶室后排座椅可能有扶手。
- 由于四轮驾驶室比普通驾驶室更小、更轻，因此与普通驾驶室相比，四轮驾驶室提供了最有效的里程数。
- 由于后排座位的门道比四轮驾驶室的宽度大，因此，再次将司机室的座位作为货舱使用是成功的。
- 乘务员驾驶室的所有门也可以独立打开，而许多四人驾驶室人体模型则希望首先打开车门打开后车门。这就是为什么四轮驾驶室的后门被称为**门。
- 许多四轮驾驶室的入口门道打开了后车门的不当方法，而乘务员驾驶室的所有出入口都像车辆的出入口一样开着相同的路线。
