红灯是你开车时最严重的骚扰之一。它们会减慢你的速度,降低燃油效率,而且通常很烦人。虽然你不能完全避开它们,但你可以减少你在红绿灯前的时间。
正如我们在过去所确定的,超速行驶只会让你获得一点旅行时间的收益(可以说,这还不足以让你冒着买票的风险)。更大的问题是红绿灯。虽然不是不可预测的,但它们很复杂,很难在一个或两个以上的十字路口对它们进行管理。
它们不仅会让你减速,而且当你在它们旁边闲逛的时候你也会浪费汽油(尽管你不应该在红绿灯的时候把车熄火)。也就是说,你仍然可以找到方法来减少你花在灯上的时间。
了解红绿灯的工作方式有助于了解如何避开它们。我们都知道灯光会根据计时器或传感器自动变化,有一些模式和预测器你可以关注。以下是红绿灯循环的基本步骤以及如何使用这些信息。
显然,每个红绿灯都是不同的,并不是每个交叉口都严格遵循相同的规则。通常一个周期可以适应特定领域的需要。你最好的办法是学习这些路线并找出例外。
当然,你可以做一些事情来避免花时间在与红灯循环本身无关的灯光上。这里有一些。
不是所有的红绿灯都相等。在许多情况下,一盏交通繁忙的灯可能会中断你在几个十字路口外的通勤。在坚持自己的道路的同时,识别并规避这些问题会有所帮助。
在上面的例子中,Bells Ferry路和92号公路的交叉口是一个众所周知的密集交叉口,两个方向都有多条车道。对于一些通勤者(如继续在贝尔费里路直走),别无选择。但是,如果您从地图顶部接近贝尔费里路并需要右转,罗宾路可以帮助您完全避开十字路口。
不是每个人在接近十字路口时都有相同的想法。从理论上讲,所有车道都会被平均填满,但你经常会发现,在多车道高速公路上,最右边或最左边的车道会比另一条车道填满得更快,这取决于你周围的情况。如果你需要直行通过一个十字路口,但大多数人都在右转,向左行驶可以减少你在那个特别的红绿灯处花费的时间。离十字路口越近,等待的时间就越短,而且(理想情况下)在下一个红灯周期被抓住的几率就越低。
当然,换车道意味着你需要知道其他车在哪里。从一条车道快速变换到另一条车道也会引起执法人员的注意。不是每个十字路口都有一条清晰的“更好”的车道,所以如果你发现换一条车道对你没有多大帮助,就呆在那里。与其冒着撞到另一辆车或被拦下的风险,不如放弃几秒钟的收获。
不幸的是,这是一个只有在你所在地区的街道允许的情况下才有用的策略。然而,花费相同时间但灯光较少的路线实际上更有益。部分原因是交通灯造成的不可预测的滞后(甚至谷歌也无法100%准确地预测事故或交通堵塞),部分原因是燃油效率的提高。
除非你在上面描述的特定场景中,目的地就在你的对面,否则左转通常对你的路线效率不利。这并不是因为左转对引擎来说比较困难,而是因为你在红灯前等待的时间太长。想象一条路线,在同一条路上有两个站,都在你的左边。如果您在第一个经过的地方停车,然后继续行驶,您的路线将如下所示,每个黄色箭头指示左转:
结果(假设你需要沿着回家的方向返回)是三个左转。一个进入你的第一个目的地,一个继续你的道路,一个到达你的第二个目的地。每一个都是一个被交通灯卡住的机会。但是,如果您等待左转直到到达最远的目的地,您的路线将如下所示:
这只会导致一次左转。在你的回程中,你可以右转进入你的第二个目的地,这是一个转弯,即使在红灯。在你的道路上有更少的障碍。当你准备回家的时候,你可以再向右转。
显然,这并不适用于所有情况。你可能会发现灯光的计时方式有利于左转。或者是交通非常拥挤右转进入目的地。也许一个地区的交通量太少,收益微乎其微。然而,如果你在红绿灯处浪费了很多时间等着左转,那么重新安排你的路线(毫不奇怪)是减少浪费时间的最佳方法之一。
威廉·沃比摄。
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