德国豪华汽车巨头宝马（BMW.Germany）的销量几乎是特斯拉（Tesla）的五倍，该公司正积极进军电动汽车领域。正如Barron's杂志最近的一篇报道所描述的那样，它正在大幅增加支出，以超越特斯拉成为新兴市场的领导者。这是由于特斯拉的财务和运营问题日益严重，促使一位分析师最近警告说，特斯拉将永远无法实现盈利。

宝马大约410亿美元的市值现在超过了特斯拉330亿美元的市值，后者已经从高点大幅下跌。硅谷运输公司（siliconvalley transportation company）股价今年迄今已下跌近44%，错过了2019年的大盘反弹。

宝马与电动汽车的竞争

• 宝马计划到2025年推出25款新的电动汽车车型，包括插电式和混合动力汽车。
• 宝马在美国奢侈品市场占有11%的份额，是特斯拉的两倍。
• 宝马加大了汽车电气化的研发支出，这一支出占2018年汽车销量的7.1%。

来源：巴伦出版社

宝马加大生产计划

与此同时，宝马也有自己的问题。自4月中旬以来，由于盈利低于预期，加上可能被处以16亿美元反垄断罚款的指控，该公司股价下跌。尽管利润较低，但宝马重申将提高电动汽车研发支出的承诺，该项支出占2018年电动汽车销量的7.1%。

宝马5系是特斯拉s型轿车的对应产品，售价约为7万美元。但宝马3系最低售价的轿车零售价约为4万美元。这部分解释了特斯拉承诺的首款大众市场车型3.5万美元的价位对公司如此重要的原因。

虽然特斯拉已经加大了新款Model 3轿车的生产，但宝马已经是电动车领域的重要参与者，到目前为止，2019年交付了27000多辆电动车。相比之下，特斯拉在第一季度交付了63000多辆电动汽车。宝马计划到2025年推出25款新的电动汽车车型，包括插电式和混合动力汽车。

宝马的主要优势是，它目前在美国奢侈品市场保持着11%的份额，相当于特斯拉股份的大约两倍，而且宝马在欧洲占有很大的份额。”在欧洲，我们的电动汽车交付比例是行业平均水平的三倍2018年，我们不仅在高端市场，而且在整个市场都是欧洲和德国电气化的市场领导者。”

展望未来

宝马的攻击给特斯拉带来了巨大的压力，因为它试图筹集更多的资金来弥补现金损失。因此，巴克莱（Barclay）分析师布赖恩•约翰斯顿（Brian Johnston）在另一份Barron的报告中称：“一些理性的看涨者可能需要重新评估特斯拉将成为一家盈利汽车（**商）的想法。”。这一现实将使特斯拉更难抵御宝马和其他竞争对手(另见：特斯拉的主要竞争对手是谁？）