波音公司（BA）在1月29日开盘前公布季度业绩时未达到每股收益预期。该股在2月3日跌至314.88美元的低点，然后在2月12日反弹至349.95美元的高点。这一高点介于333.34美元的周值水平和351.32美元的年风险水平之间。

该股在2018年12月26日创下292.47美元的周期低点，介于737 MAX两次崩盘之间。最近的消息不断推迟这架飞机返回天空的时间。我们知道，MAX出现的问题可以追溯到2016年初，但直到崩溃之后才披露。波音737 MAX 8非常重要，因为它在2018年占公司收入的60%。波音仍面临着一系列法律、政治和监管方面的担忧，这些担忧将限制该股的上涨。

从乔治亚理工大学毕业后，我作为一名工业工程师，1966年至1970年在长岛格鲁曼公司从事航空航天工作。我参与了海军飞机**车间的标准和程序。那时候，我们致力于把一个人送上月球并赢得F-14“汤姆猫”合同，一切都是为了质量控制。

波音在航空公司的生产上一直存在疏忽，不仅是波音MAX 8，而且是在南卡罗来纳州查尔斯顿**的波音787梦幻客机。质量控制是关键，但在波音公司，工人似乎被迫增加产量，忽视了工程师和生产线上工人的担忧。

生产787梦幻客机的查尔斯顿南卡罗来纳州工厂有员工抱怨生产标准不安全。由于与中国的贸易战以及现在的冠状病毒，波音公司已经减少了这款机型的产量。今年1月，波音没有任何一款机型的订单。

波音公司的每日图表

波音公司的日线图显示，该股在2018年10月狮航波音737 MAX 8客机坠毁数月后的2019年3月1日创下446.01美元的盘中历史新高。埃塞俄比亚坠机后，这一情况迅速改变，3月11日价差下降。

该股2019年收盘价为325.75美元，这是我专有分析的重要输入。其2020年的年度风险水平为351.32美元，几乎在2月12日进行了测试。其2020年上半年的半年风险水平为400.24美元，第一季度的风险水平为401.80美元。

1月31日收盘价318.27美元也是我分析的一个输入，波音2月份的月度风险水平与年度水平351.31美元一致。本周价值水平为333.34美元。

波音周线图

波音的周线图为正，该股高于其5周修正移动平均线334.18美元。该股仍高于200周简单移动平均线，即“回归均值”，报277.72美元。每周12 x 3 x 3的缓慢随机读数从2月7日的23.83上升至上周的29.27。回到2019年3月1日的高点，该读数在90.00以上，为92.14，使该股成为一个“膨胀的抛物线泡沫”，并如预期般破灭。

交易策略：逢低买入波音公司股票至333.34美元的周值水平，逢高减持至351.31美元和351.32美元的月度和年度风险水平。

如何使用我的价值水平和风险水平：2019年12月31日的收盘价是我的专有分析的输入。季度、半年和年度水平仍在图表上。每次计算都使用这些时间范围内的最后九个结束点。2月份的月度水平是根据1月31日的收盘价确定的。新的每周水平在每周结束后计算。新的季度水平出现在每个季度末。半年度水平在年中更新，而年度水平全年都在发挥作用。

我的理论是，收盘之间9年的波动足以假设股票所有可能的看涨或看跌事件都被考虑在内。为了捕捉股价波动，投资者应该在股价下跌时买入价值水平的股票，在股价上涨时减持风险水平的股票。数据透视是在其时间范围内被违反的值级别或风险级别。枢轴充当磁铁，在其时间范围到期之前很有可能再次被测试。

如何使用12 x 3 x 3周缓慢随机读数：我选择使用12 x 3 x 3周缓慢随机读数是基于对许多读取股价动量的方法进行回溯测试，目的是找到导致最少虚假信号的组合。我是在1987年股市崩盘后做这件事的，所以30多年来我一直对结果感到满意。

随机读数涵盖了该股过去12周的高点、低点和收盘点。对最高点和最低点与收盘点之间的差异进行了原始计算。这些水平被修改为快速阅读和慢速阅读，我发现慢速阅读效果最好。

随机读数介于00.00和100.00之间，高于80.00的读数视为超买，低于20.00的读数视为超卖。高于90.00的读数被认为是“膨胀的抛物线泡沫”的形成，通常在接下来的三到五个月内下降10%到20%。低于10.00的指数被认为是“太便宜了，不可忽视”，通常在接下来的三到五个月内涨幅在10%到20%之间。

披露：作者在上述股票中没有任何仓位，也没有在未来72小时内发起任何仓位的计划。