大众自驾投资

全球自主汽车市场规模预计将从2019年的540亿美元增加到2026年的5570亿美元，电动汽车（EV）销量预计将在2025年达到5670亿美元，难怪各大汽车**商继续进行重大投资，并结成战略伙伴关系，以开发这些革命性的技术。

德国汽车**商大众汽车公司（Volkswagen AG）7月12日周五宣布，计划与福特汽车公司（Ford Motor Company）扩大技术和平台共享联盟，向福特汽车的自动驾驶服务（SDS）合作伙伴Argo AI投资26亿美元，开发自主汽车和电动汽车。根据协议，大众汽车将承诺提供10亿美元的资金，出资16亿美元成立自主智能驾驶（AID）公司，并在三年内从福特手中购买价值5亿美元的Argo-AI股票。

据彭博社报道，福特首席执行官哈克特（Jim Hackett）在纽约举行的联合新闻发布会前表示：“虽然福特和大众在市场上保持独立性和激烈竞争，但在这项重要技术上与Argo AI合作，使我们能够提供无与伦比的能力、规模和地理范围。”。

上周晚些时候，战略联盟扩大的消息推动主要汽车股走高，这可能为未来一周的进一步上涨铺平道路。交易者应该关注这三家汽车**商，他们已经在这个令人兴奋的领域取得了重大进展。让我们更详细地看看每家公司，并研究几个交易想法。

福特汽车公司（f）

福特汽车公司在全球范围内**、销售和服务一系列汽车、卡车、运动型多用途车和电动汽车。除了福特与大众汽车的结盟之外，该公司今年早些时候还扩大了电气化工作，向电动汽车初创企业里维埃投资5亿美元，用里维埃的柔性滑板平台**了一款电池驱动的汽车。投资银行摩根士丹利（Morgan Stanley）估计，到2050年，电池电动汽车将占所有汽车销量的90%。福特股价为10.49美元，市值为418.5亿美元，股息率为5.89%，今年迄今为止的回报率为41.05%，截至2019年7月15日，同期表现超过汽车**商行业平均水平31.27%。

福特股价在今年1月至4月期间上涨了大部分。自4月25日超越分析师盈利预期以来，该股在一个点区间内涨停，并在图表上形成“金十字”信号，证实出现了新的上涨趋势。上周五，金价飙升2.94%，从紧绷的三角旗格局中脱颖而出，表明上涨趋势仍在延续。那些进行交易的人应该考虑在2018年1月或6月的高点退出。考虑将止损单置于旗下较低趋势线之下，以保护下行风险。

通用汽车公司

通用汽车公司（General Motors Company）市值556.2亿美元，在全球**和销售汽车、卡车、立交桥和汽车零部件。该公司的自动驾驶部门克鲁斯（Cruise）计划在2019年将员工人数翻一番，以加强其自动驾驶汽车业务。此外，通用汽车（generalmotors）还计划在年底前推出一项自动驾驶出租车服务，该公司已与乘骑共享公司Lyft，Inc.（Lyft）合作，提供其自主车队的乘骑服务。今年1月，该公司与DoorDash联合，在旧金山测试了一项使用自动驾驶汽车的食品配送服务。截至2019年7月15日，通用汽车股票的股息收益率接近4%，同比上涨19.49%。

通用汽车（generalmotors）股价今年头两个月走高，但此后失去了一些动力。该公司股价在5月份跌破200天简单移动平均线（SMA），6月份出现了令人印象深刻的复苏。在上周五的交易日中，该价格突破了两周的标志性格局，预示着进一步上涨。开仓多头头寸的投资者应设定一个42美元至43美元之间的获利回吐指令，在该指令中，价格遭遇了过去两年来几次波动高点的显著阻力。交易员可能在上周五低点38.52美元下方或本月低点37.58美元下方止损，这取决于风险承受能力。

菲亚特克莱斯勒汽车公司

菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCAU）工程师，**和销售汽车，相关部件和生产系统。其知名品牌包括阿巴特、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、兰西亚、玛莎拉蒂和拉姆。总部位于荷兰的carmarker今年6月宣布，已与自主汽车技术初创公司Aurora达成协议，开发自动驾驶商用车，特别是其Ram卡车系列。上个月，菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）退出了与法国汽车**商雷诺（Renault）的合并，后者最初试图开发全球汽车平台。该公司股票市值279.3亿美元，截至2019年7月15日，该公司股票较年初至今上涨近13%。投资者还获得了诱人的5.20%股息收益率。

12月和3月的大幅波动低点似乎在菲亚特-克莱斯勒的图表上形成了触底格局。尽管该价格在今年大部分时间都在一个区间内交易，但最近突破了可追溯至2018年4月的下跌趋势线，这可能引发更多买盘。进入该区域的交易员应预计股价将升至16美元的水平，在该区域，该股将从一条连接一系列先前价格走势的水平线中找到阻力。如果股票未能保持在200天SMA以上，通过减少损失实施风险管理。