几年前,美国**官员参与了涉及数千万辆汽车的高田汽车安全气囊大规模召回,但许多汽车仍未得到修复。卷入召回丑闻的一家汽车**商正转向Facebook追查车主。
周一,本田宣布了一系列新举措,以完成更换有缺陷的高田充气机,高田充气机已造成数百人伤亡。在美国销售的数以百万计的Hondas仍然没有得到修复,因此这家汽车**商正在使用Facebook的定制用户群来寻找车主。
本田在一份新闻稿中说:“为了联系受影响车辆的特定车主,与召回VIN相关的加密电子邮件地址与Facebook用户ID匹配。”当客户登录Facebook时,他们会收到一条自定义消息,其中在他们的Facebook订阅源中包含PSA。”
这家汽车**商的美国分公司周一还发布了一段视频,敦促车主在必要时检查并修理他们的车辆。2014年11月20日,在参议院商业、科学和运输委员会上,本田征召了斯蒂芬妮·埃尔德曼(Stephanie Erdman),她就2002款本田思域(Honda Civic)的充气机如何破裂并将金属弹片送入眼睛一事作证。该公司说,这段视频是为当地广播电视播出而设置的。
国家公路运输安全管理局要求召回车辆的汽车**商使用国家车辆登记记录获得的信息,通过邮件通知车主。召回也可以在NHTSA的网站上使用车辆的识别号进行验证。但在许多情况下,这些信件会被忽视或发送到过时的地址,车辆也会不经修理。而且,由于一些受影响的车辆至少有10年的历史,到目前为止,它们可能已经销售了两次或更多次。
本田,受高田充气机丑闻影响最大的汽车**商之一,估计它已经取代了71%的召回充气机在美国,克里斯马丁从美国本田告诉边缘周一。但美国本田汽车约有470万个充气机尚未更换。尽管7月份寄出了220万封邮件,本田仍在努力联系车主。
据报道,参与一系列召回行动的高田充气机会将金属碎片从安全气囊中送出,有时汽车不会发生碰撞,并在世界各地生产和销售的汽车中造**员伤亡。本田自2013年开始在全球范围内召回汽车,此前有100多人受伤,8人死亡,后来本田承认了这一点,而高田知道这些缺陷已有多年。
高田曾是宝马、通用汽车、大众甚至特斯拉等汽车**商的主要安全气囊供应商,今年1月因丑闻遭到美国监管机构10亿美元的罚款和赔偿。它在六月申请破产。
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