公共交通在人们往返交通中起着至关重要的作用。这些交通工具包括公共汽车、铁路、有轨电车、航空公司等。火车和有轨电车是经常相互混淆的两种交通方式。
火车是用于长途运输的陆地运输方式,有若干节车厢和客车与之相连,以增加其运力。
有轨电车也是一种陆地运输方式,与火车行驶的距离相比,它的行驶距离更短。
火车和有轨电车的区别在于,火车是一种重量级的长途运输系统,有更多的车厢与煤驱动或蒸汽驱动的发动机相连,以增加其载客量,另一方面,它在铁轨上运行,铁轨被称为铁路,铺设在离地面几英寸的地方,有轨电车是一种轻型的短途运输系统,只有少量的客车和车厢与电子或柴油驱动的发动机相连,它们在地面轻型轨道上运行。
比较参数 | 火车 | 有轨电车 |
这是怎么一回事? | 火车是一种重量级的陆地运输系统,人们用来长途旅行,火车的总长度取决于挂在发动机上的客车和车厢的数量,挂上更多的客车和车厢会增加它的容量。 | 有轨电车是一种轻型陆地交通工具,用于在城市内或两个城市内行驶,具体取决于它们是城际还是城内。他们只有几节车厢连在引擎上。 |
跑步轨迹 | 运行列车的轨道和道床由重量级的铁制成,以支撑列车的重量。这条赛道高出地面几英寸。轨道周围还有小石块,以承受高速列车的冲击。 | 运行电车的轨道被称为电车轨道。为电车铺设的轨道很轻,这样就不会损坏道路。这些轨道的标高与道路的标高相同。 |
发动机类型 | 在最初的日子里,火车是用煤驱动的发动机来运行的,但是随着技术的进步,煤驱动的发动机被蒸汽机所取代,最近一段时间,电子发动机也被使用,但是蒸汽机仍然占主导地位。 | 最初,电车是由动物驾驶的。但现在它们不是用电就是用柴油,有些电车发动机既能用电也能用柴油。 |
跑步区 | 火车在不同的城市之间行驶很长的距离,它们不与任何其他交通方式共享其运行区域。 | 有轨电车比火车跑的距离短,比公共汽车跑的距离长。有轨电车可以是城际的,也可以是城内的。他们与汽车、公共汽车等共用跑步区。 |
停工 | 由于火车是长途运输,因此,有长途停运。他们的站点至少相距1公里。 | 有轨电车每隔几码就停一次,一般都在城市范围内行驶,这些大都出现在发达城市。 |
火车最早在公元前6世纪的古希腊使用,当时铺好的铁轨被用来运输由动物拉着的船和有轮子的车辆,人以不离开铁轨的方式奔跑。
火车是长途运输的重量级交通工具。这些铁轨是为开火车而特别铺设的。火车最初由煤机驱动,但后来蒸汽机出现后,火车发生了变化。如今,电子发动机也被用来驱动火车。
1964年,日本在东京和大阪之间引进了第一列电气化列车,这些列车的最低时速为300公里。2018年,引进了氢动力阿尔斯通Coradia Lint列车。
有轨电车可以追溯到15世纪50年代,当时它们最初被用来方便进出矿井的交通,由马驾驶。后来它们作为一种交通工具在欧洲流行起来,并被用作公共交通工具。第一辆客运电车在英国威尔士运行。
有轨电车是一种轻型交通工具,其行驶距离相对较短。轨道也很轻。有轨电车的发动机可以是电动的,也可以是柴油机。
人们认为有轨电车是一种更方便的交通方式,因为有轨电车每隔几码就停一次,而且轨道在公路上,因此更容易上车。
这两种模式已经使用了几十年,这两种模式在这些年里有了很大的变化和进步。这两种模式使我们更容易在较短的时间内覆盖距离,而不是在早些时候花了这么长时间覆盖。
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