哈雷戴维森(Harley Davidson)透露了一些关于即将推出(也是人们热切期待的)电动摩托车LiveWire的重要细节。这家摩托车**商宣布,将开始预购其首款电动两轮车,预计将于今年秋天晚些时候交货。但它不会便宜:LiveWire的标价从29799美元开始。
这比今天市场上的其他电动摩托车要多得多。Zero被称为“摩托车特斯拉”,其Zero S车型起价为10995美元,其更长的Zero SR车型起价为16495美元。当然,你不会得到哈雷戴维森铭牌上的优质品牌和116年历史的遗产,但你也节省了近20000美元。
哈雷还发布了LiveWire的一些规格。这款自行车将在3.5秒内以0到60英里/小时的速度疾驰而过,因为它是电动的,不需要离合器,也不需要换档,所以对于新手来说更简单。哈雷表示,它一次充电就可以行驶110英里,但没有说明在高速公路上如何转换。最初的LiveWire原型可以在四秒钟内从0到60英里/小时的速度,在“经济”模式下的射程约为55英里。
LiveWire配备了一个名为H-D Connect的远程信息处理系统,该系统通过哈雷的互联应用程序向车主提供有关自行车运行的数据,包括电池充电、服务提醒以及可能的篡改。该摩托车公司声称LiveWire将是第一款大众市场的蜂窝连接电动摩托车。
仅仅因为它是电动的,并不意味着摩托车爱好者必须牺牲那种独特的隆隆声。哈雷表示,LiveWire的设计目的是“在加速时产生新的哈雷戴维森标志性声音。”
该公司在寻求吸引新的、更注重科技的车手时,注意留住老客户。自2008年金融危机以来,摩托车行业作为一个整体陷入困境,而哈雷戴维森(Harley Davidson)尤其遭受了大量损失和裁员。它也成为特朗普**贸易战中最引人注目的目标之一。
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