查克·耶格尔（1923年2月13日出生于查尔斯·埃尔伍德·耶格尔）因是第一位突破音障的飞行员而闻名。作为一名获得勋章的空军军官和创纪录的试飞员，耶格尔被认为是早期航空业的标志。

快速事实：查克·耶格尔

• 职业：空军军官和试飞员
• 出生日期：1923年2月13日，美国西弗吉尼亚州迈拉
• 学历：高中文凭
• 关键成就：第一位突破音障的飞行员
• 配偶：格伦尼斯·耶格尔（男，1945-1990年），维多利亚·斯科特·德安吉洛（男，2003年）
• 孩子们：苏珊、唐、米奇和莎伦

早年生活

查克·耶格尔出生于西弗吉尼亚州迈拉的一个小农业社区。他在附近的哈姆林长大，哈姆林是阿尔伯特·哈尔和苏西·梅·耶格尔的五个孩子的中间。

到了青春期，他既能当猎人又能当技工。他是一个冷漠的学生，1941年春天从哈姆林高中毕业时，他没有想过上大学。相反，他于1941年9月在美国陆军空军服役两年，被送往加利福尼亚州维克多维尔的乔治空军基地。他在军队里度过了接下来的34年。

他应征成为一名飞机机修工，根本没想过要成为一名飞行员。事实上，他作为乘客上船的头几次都是严重晕机。但他很快就恢复了平衡，参加了飞行训练计划。由于拥有超过20/20的视力和天生的灵活性，耶格尔很快成为了一名杰出的飞行员，并于1943年3月作为一名飞行官员毕业。

二战王牌

耶格尔被分配到357战斗机集团，并在全国各地的不同地点进行了六个月的训练。在加州奥罗维尔附近驻扎期间，他遇到了一位名叫格伦尼斯·迪克霍斯的18岁秘书。像许多战时夫妇一样，他们在耶格尔被送上战场的时候坠入爱河。他于1943年11月被运到英国。

耶格尔被派往东南海岸的英国皇家空军雷斯顿，为了纪念他的情人，他将他的P-51野马命名为“魅力格伦尼斯”，并等待着战斗的机会。

“老兄，我真不敢相信在战争中运气变化有多快，”他后来说。1944年3月5日，就在他第一次确认在柏林上空被击毙的一天后，他发现自己在法国上空被击落。

在接下来的两个月里，耶格尔向法国抵抗战士提供了帮助，后者反过来帮助他和其他飞行员越过比利牛斯山逃往西班牙。后来，他因帮助另一名受伤的飞行员“帕特”帕特森（Pat”Patterson）飞越群山而被授予铜牌。

根据当时的陆军规定，返航的飞行员不被允许重返空中，耶格尔的飞行生涯可能即将结束。由于急于重返战场，他设法与德怀特·艾森豪威尔将军举行了一次会议，为自己辩护。“我太敬畏了，”耶格尔说，“我几乎说不出话来。”艾森豪威尔最终将耶格尔的案子提交给了陆军部，这位年轻的飞行员被送上了飞机。

他以11.5次确认的胜利结束了战争，包括1944年10月一个下午击落五架敌机的“一天一张王牌”。军队报纸《星条旗》在头版头条刊登了一条新闻：五人死亡证明艾克的决定是正确的。

打破音障

耶格尔作为船长回到美国，并与他的情人格伦尼斯结婚。从试飞学校毕业后，他被送往加利福尼亚沙漠深处的穆罗克陆军空军基地（后来命名为爱德华兹空军基地）。在这里，他参加了一项重要的研究工作，以开发更先进的空军舰队。

研究小组面临的挑战之一是打破声屏障。为了实现和研究超音速，贝尔飞机公司（与美国陆军空军和国家航空咨询委员会签订了合同）设计了X-1，这是一种火箭发动机驱动的飞机，形状类似于机枪子弹，可在高速下保持稳定性。耶格尔于1947年秋天被选中进行第一次载人飞行。

飞行前一天晚上，耶格尔在一次夜间骑行中从马上摔下来，折断了两根肋骨。由于担心在历史性的飞行中被撞倒，他没有告诉任何人他的受伤情况。

1947年10月14日，Yeager和X-1被装载到B-29超级堡垒的炸弹舱中，并上升到25000的高度。X-1从门中坠落；耶格尔发射了火箭发动机，上升到40000多英尺。他以每小时662英里的速度突破了音障。

在他的自传中，耶格尔承认这一时刻有点虎头蛇尾。“用一个该死的仪器告诉我我做了什么。路上应该有一个肿块，让你知道你刚刚在声屏障上打了一个干净的洞。”

后来的职业和遗产

1948年6月，他取得成就的消息传开，耶格尔突然发现自己成了全国名人。从20世纪50年代到60年代，他一直在试验飞机。1953年12月，他创造了一项新的速度纪录，达到每小时1620英里。片刻之后，他失去了控制，在不到一分钟的时间内下降了51000英尺，然后重新控制飞机，并顺利着陆。这一壮举为他赢得了1954年的杰出服务奖章。

只有高中学历的耶格尔在20世纪60年代没有资格参加宇航员计划。他在2017年的一次采访中谈到美国宇航局的项目时说：“这些家伙没有太多的控制权，对我来说，那不是飞行，我不感兴趣。”

1963年12月，耶格尔驾驶洛克希德F-104星际战斗机飞至108700英尺，几乎处于太空边缘。突然，飞机旋转起来，朝着地球飞去。耶格尔挣扎着重新获得控制，最后在沙漠地面上方8500英尺处弹射。

从20世纪40年代到1975年作为准将退役，耶格尔还担任过现役战斗机飞行员，曾在德国、法国、西班牙、菲律宾和巴基斯坦长期服役。

平民生活

耶格尔自40多年前退休以来一直很活跃。多年来，他曾为Piper飞机试飞轻型商用飞机，并担任AC Delco电池的代言人。他做过电影客串，还曾担任飞行模拟器电子游戏的技术顾问。他在社交媒体上很活跃，并继续在他的非营利组织——查克-耶格基金会中发挥作用。

来源

• 耶格尔、查克和利奥·亚诺斯。耶格尔：自传。皮姆利科，2000年。
• 耶，恰克。《打破音障》，《大众力学》，1987年11月。
• 年轻，詹姆斯。《战争年代》，查克·耶格尔将军，www.chuckyeager.com/1943-1945-The-War-Years。
• 沃尔夫，汤姆，这是对的。复古经典，2018年。
• “耶格尔NF-104的崩溃”，《耶格尔与NF-104》，2002年，www.check-six.com/Crash_Sites/NF-104A_Crash_site.htm。