范德比尔特准将与吉姆·菲斯克和杰伊·古尔德作战

伊利铁路战争是19世纪60年代后期为争夺铁路控制权而展开的一场痛苦而漫长的金融战。抢劫大亨之间的竞争凸显了华尔街的腐败，同时也吸引了公众，这是在报纸报道中描述的特殊曲折之后发生的。

主要角色是被称为“准将”的可敬的运输业巨头科内利乌斯·范德比尔特，以及因无耻的不道德策略而出名的华尔街新贵杰伊·古尔德和吉姆·菲斯克。

范德比尔特是美国首富，他试图控制伊利铁路，并计划将伊利铁路增加到他的大量股份中。伊利酒店于1851年大张旗鼓地开业。它横穿纽约州，基本上成为了伊利运河的翻滚等效物，并被认为与运河一样，是美国增长和扩张的象征。

问题是它并不总是非常有利可图。然而范德比尔特相信，通过将伊利号加入包括纽约中心在内的其他铁路网络，他可以控制全国大部分铁路网络。

伊利铁路之战

伊利由丹尼尔·德鲁（Daniel Drew）控制，他是一个古怪的角色，19世纪初作为一个牧牛人，从纽约北部到曼哈顿，他第一次发了财。

德鲁的名声是在商业上的阴暗行为，他是19世纪50年代和19世纪60年代许多华尔街操纵行为的主要参与者。尽管如此，他还是以笃信宗教而闻名，经常沉迷于祈祷，并用自己的一部分财产资助新泽西州的一所神学院（现在的德鲁大学）。

范德比尔特认识德鲁已有几十年了。他们有时是敌人，有时在华尔街的各种小冲突中是盟友。出于其他人无法理解的原因，范德比尔特准将对德鲁一直怀有敬意。

这两人于1867年底开始合作，以便范德比尔特能够买下伊利铁路的大部分股份。但德鲁和他的盟友杰伊·古尔德和吉姆·菲斯克开始密谋对付范德比尔特。

德鲁、古尔德和菲斯克利用法律上的一个怪癖，开始增发伊利股票。范德比尔特继续购买“水淹”的股票。这位准将感到愤怒，但仍试图买下伊利的股票，因为他相信自己的经济实力可以超过德鲁和他的亲信。

纽约州的一名法官最终介入了这场闹剧，并对伊利铁路委员会（包括古尔德、菲斯克和德鲁）发出了出庭传唤。1868年3月，这些人越过哈德逊河逃往新泽西州，在雇佣暴徒的保护下，在一家酒店内设置路障。

报纸的报道助长了这场斗争

当然，报纸报道了这个离奇故事的每一个转折。尽管争议源于相当复杂的华尔街操作，但公众知道美国首富范德比尔特准将也参与其中。三个反对他的人呈现了一组奇怪的角色。

丹尼尔·德鲁被流放在新泽西州期间，据说一直静静地坐着，常常沉浸在祈祷中。杰伊·古尔德看起来总是闷闷不乐，但他也保持沉默。但吉姆·菲斯克（Jim Fisk），一个被称为“朱比利·吉姆”（Jubile Jim）的古怪角色，却四处游行，对报纸记者发表了令人愤慨的言论。

“指挥官”促成了一笔交易

最终，这部剧搬到了奥尔巴尼，杰伊·古尔德显然在那里贿赂了纽约州的立法者，包括臭名昭著的老板特威德。然后范德比尔特准将终于召集了一次会议。

伊利铁路战争的结束一直相当神秘。范德比尔特和德鲁达成协议，德鲁说服古尔德和菲斯克同意。在一个转折中，年轻人把德鲁推到一边，接管了铁路的控制权。但是范德比尔特要求伊利铁路公司买回他所购买的被水淹没的股票，以此进行报复。

最后，古尔德和菲斯克经营了伊利铁路，并对其进行了掠夺。他们的前合伙人德鲁被迫半退休。科尼利厄斯·范德比尔特虽然没有得到伊利，但仍然是美国最富有的人。