你有没有开车回家，到达目的地却不记得是怎么到的？不，你没有被外星人绑架，也没有被你的另一个角色接管。你只是经历了高速公路催眠。高速公路催眠或白线热是一种恍惚状态，在这种状态下，一个人以正常、安全的方式驾驶汽车，但却不记得曾经这样做过。经历高速公路催眠的驾驶员可能会在短距离或数百英里内处于昏迷状态。

公路催眠的概念最初是在1921年的一篇文章中作为“公路催眠”引入的，而术语“公路催眠”是由G.W.威廉姆斯在1963年引入的。在20世纪20年代，研究人员观察到驾驶者似乎睁着眼睛睡着了，并继续正常驾驶车辆。在20世纪50年代，一些心理学家提出，其他无法解释的交通事故可能是由于高速公路催眠所致。然而，现代研究表明，疲劳驾驶和自动驾驶之间存在差异。

主要收获：高速公路催眠

• 高速公路催眠发生在一个人开车时，通常在没有记忆的情况下开车很长一段距离。
• 高速公路催眠也被称为自动驾驶。这与疲劳驾驶不同，因为一个人可以安全地进行自动驾驶。疲劳驾驶会对安全性和反应时间产生负面影响。
• 避免高速公路催眠的方法包括白天开车、喝含咖啡因的饮料、保持车内凉爽以及与乘客交谈。

高速公路催眠与疲劳驾驶

高速公路催眠是自动性现象的一个例子。自动性是指无意识地执行动作的能力。人们总是自动地进行日常活动，如散步、骑自行车，或进行学习和练习的技能，如编织。一旦掌握了一项技能，就有可能在专注于其他任务的同时完成它。例如，一个熟练驾驶汽车的人可以在开车时计划一份购物清单。由于意识流指向另一项任务，因此可能会发生驾驶时间的部分或完全遗忘。虽然“自动”驾驶似乎很危险，但对于专业或熟练驾驶人来说，自动驾驶实际上可能优于有意识驾驶。这被称为“蜈蚣效应”，源自于心理学家乔治·汉弗莱的“蜈蚣困境”寓言或“汉弗莱定律”。在这个寓言中，一只蜈蚣像往常一样行走，直到另一只动物问它如何用这么多的脚行走。当蜈蚣想走路时，它的脚被缠住了。汉弗莱用另一种方式描述了这一现象，“任何一个精通某一行业的人都不需要把注意力放在日常工作上。如果他这样做，工作很容易被破坏。”在驾驶方面，对正在执行的动作想得太多可能会使技能恶化。

对大多数司机来说，他们所经历的沉闷恍惚状态实际上是开车时睡着，而不是催眠。当一个人经历真正的高速公路催眠时，他会自动扫描环境中的威胁并提醒大脑注意危险，而疲惫的司机开始体验隧道视觉，并减少对其他司机和障碍物的意识。据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）统计，疲劳驾驶每年造成10万多起碰撞，约1550人死亡。昏昏欲睡的驾驶极其危险，因为它会增加反应时间，损害协调、判断和记忆。大量研究表明，睡眠剥夺驾驶比在血液酒精浓度为0.05%的情况下驾驶更危险。高速公路催眠和疲劳驾驶的区别在于，在完全清醒的情况下可以体验自动驾驶。另一方面，疲劳驾驶会导致开车时睡着。

开车时如何保持清醒

无论你是被驾驶自动驾驶仪（高速公路催眠）的想法吓坏了，还是累了，试图在方向盘上保持清醒，你都可以采取一些措施来提高注意力和清醒度。

白天驾驶：白天驾驶有助于防止疲劳驾驶，因为人们在光线充足的情况下自然会更加警觉。此外，风景更有趣/不那么单调，因此更容易保持对周围环境的感知。

喝咖啡：喝咖啡或其他含咖啡因的饮料有助于保持清醒。首先，咖啡因会阻断大脑中的腺苷受体，而腺苷受体可以对抗困倦。这种刺激物可以促进新陈代谢，并引导肝脏将葡萄糖释放到血液中，从而为大脑提供营养。咖啡因也有利尿剂的作用，这意味着如果你开车时喝得太多，你就必须经常停下来休息一下。最后，喝一杯非常热或非常冷的饮料会引起你的注意。如果你不想在浴室多休息一会儿，咖啡因药片可以在柜台上买到，不需要额外的液体就可以提供好处。

吃点东西：嚼零食能让你立即获得能量，需要足够的注意力来完成任务。

良好的姿势：良好的姿势可以使全身血液流动最大化，有助于保持最佳状态。

转动空调：如果你感到不舒服，很难入睡或进入恍惚状态。实现这一点的一种方法是使车辆内部冷得令人不舒服。在温暖的月份，你可以把空调调低到一些北极设置。冬天，打开窗户会有帮助。

听你讨厌的音乐：你喜欢的音乐可能会让你进入一种放松的状态，而你讨厌的音乐会让你感到不安。可以把它想象成一种音频图钉，防止你睡得太舒服。

倾听人们的谈话：与听音乐相比，参与谈话或听广播谈话需要更多的注意力。对大多数人来说，这是一种愉快的消磨时间的方式，同时保持清醒的头脑。对于试图进入该区域的驾驶员来说，声音可能是一种不必要的干扰。

停下来休息一下：如果你开车累了，你对自己和他人都是危险的。有时候，最好的办法就是离开马路休息一下！

预防问题：如果你知道你将在夜间或恶劣天气下长距离驾驶，你可以通过确保在开始旅行前充分休息来预防很多问题。在当天晚些时候开始的旅行前小睡一会儿。避免服用使你昏昏欲睡的药物，如抗组胺药或镇静剂。

工具书类

• 罗伯特·彼得斯，“部分和全部睡眠剥夺对驾驶性能的影响”，美国交通部，1999年2月。
• 安德伍德，杰弗里·D·M.（2005）。交通和运输心理学：理论和应用：ICTTP 2004年会议录。爱思唯尔。第455-456页。
• 韦恩·韦登：《心理学主题与变化》（第六版）。加州贝尔蒙特：沃兹沃思/托马斯学习。p、 二百
• 威廉姆斯，G.W.（1963年）。《公路催眠》，国际临床和实验催眠杂志（103）：143-151。