收费公路是指一个人必须支付费用或通行费才能行驶的公路。在司机们经常看到的现在传统的收费公路出现之前,收取旅行费用就已经很久了。希腊神话中的卡戎(Charon)要求支付进入地下世界和穿越冥河的费用。“三只比利山羊咕噜咕噜”是一个非常古老的寓言,在这个寓言中,山羊和一个想吃掉其中一只山羊作为过桥费的巨魔一起玩耍,并最终打败了它。
幸运的是,现代收费公路通常不需要智胜食人魔,尽管少数人造成的交通拥堵被称为噩梦。这类道路背后的原则是,收取的通行费有助于支付道路的维修和保养费用。这些道路通常不由州、县或县拨出的资金进行维护。
收费公路也称为收费公路,通常使用两种系统中的一种来支付通行费。一种叫做干线或障碍收费系统。当人们离开或进入道路时,他们会为使用道路付费。通行费可能有所不同,但通常不超过5至10美元(USD),而且通常便宜得多。路障的形式减慢了交通,因为所有人都必须停车并支付通行费。
一些路障收费系统仅对单向使用道路收费。像金门大桥这样的收费桥梁只收取从旧金山北部入境的费用。那些通过金门大桥离开旧金山的人不会付费。
另一种形式的收费公路称为入口/出口。这种形式相当于使用付费停车场。无论汽车驶入何处,司机都会收车票。当司机离开道路时,他或她支付的通行费取决于车辆在道路上行驶的距离。经常使用更长的路段意味着支付更多的钱。
收费公路可能不是公共道路系统的一部分。这在其他国家最为常见,但在美国并不完全罕见。例如,位于加利福尼亚州蒙特利和卡梅尔之间的17英里车道需要收费,而且是私人拥有的。司机们可以绕行这一路段,使用1号公路从蒙特利到卡梅尔,但对于喜欢观光的人来说,使用这条公路是非常值得的。
必须经常在这类道路上行驶的司机常常对不得不停车以支付通行费感到不满。这导致了许多不同的通勤支付策略。在某些情况下,司机可以购买月票,一闪月票就可以让汽车快速通过指定的停车位。
一些较新的收费公路系统正在汽车上使用全球定位系统(GPS),并验证预付费账户中是否已经提供了收费。其他一些系统可能会对车牌进行拍照,并每月向用户发送账单。通勤者几乎每天使用道路的费用可能会更低。
对其他司机来说,支付通行费仍然意味着在拥挤的交通中减速和等待。它可以帮助司机把钱拿出来,使这个过程尽可能地无痛。带来准确的零钱也会加快每个人在收费亭等待的速度。
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