热杆是一种特殊类型的汽车,经过改装,可产生更大的动力,用于直行比赛。热棒起源于二十世纪初的美国,几十年来持续流行,直到二十世纪七十年代才开始衰落。就在那时,街上的酒吧接管了一切;热棒和街道棒之间的区别是车辆的预期用途。热棒是为赛车而建造的,而街道棒主要是为了表演和在镇上开车。早期热棒的常见改装包括发动机更换、车身流线型化和其他车身改装。。
特定的汽车模型通常被选为热棒汽车,因为它们一般都很轻,这意味着它们可以制造出更好的速度。车顶,尤其是敞篷车顶,经常被拆卸,车身也被改装成更流线型、更符合空气动力学的结构。早期的热棒模型通常采用从动力更大的车辆上取下的发动机,并安装在更轻的汽车上。这提供了必要的马力来推动轻型车辆向前行驶。转向不是主要问题,因为热杆车型的设计仅用于向前快速行驶。。
比赛通常在荒凉地区举行,尤其是在南加州。第二次世界大战后,随着士兵们带着军队教给他们的专业机械知识回家,热棒变得特别流行。然而,随着汽车在过去几十年中变得越来越强大,生产线外的汽车比热棒更宽敞、更强大。由于新汽车技术的激增,定制汽车的受欢迎程度有所下降,直到20世纪70年代出现燃料短缺。美国人。然后开始向汽车制造商施压,要求他们将精力集中在燃油效率上,这意味着“热棒”有了重生的机会。。
重生来了,但形式不同。不再为赛车而建造热棒;相反,它们是为展示和日常驾驶而建造的。这一新实体被称为street rod,因为这类汽车是为街头骑行而不是赛车设计的。街道棒看起来和热棒一样,而且许多都有相同的发动机规格,尽管它们很少(如果有的话)看到赛道。街头杆子在世界各地的车展上都很受欢迎,它们被设计成引人注目的部件,而不是性能机器。。
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