什么是铁路概况？(a rail profile?)
钢轨纵断面是一个术语，根据其独特的横截面形状描述不同类型的铁路轨道。几百年来，这种描述方法一直被用于识别铁路轨道类型，早期的例子包括巴洛、牛头和维尼莱斯铁路剖面。现代传统列车轨道截面通常为标准轧制钢构件，基本I形由头部截面、腹板和底部截面组成。大多数钢轨剖面还带有重量标识符，表示为磅/码（lbs/yd）或千克/米（kg/m）。。
自从第一辆马车在木轨上平稳地行进以来，简陋的铁路轨道段一直沿着一条相当蜿蜒的发展道路前进。从那时起，马力已经让位于蒸汽动力和现代柴油和高速电动火车。从早期的木质和铸铁钢轨到今天的法兰T型和LR55型，铁路轨道段本身的强度和耐用性都有所提高。尽管19世纪早期的“鱼腹”轨道与现代轨道相去甚远，但当时的轨道轮廓识别系统仍然在今天使用，尽管通用轮廓较少。。
轨道截面轮廓是在横截面中查看时轨道的形状。在铁路运输的早期，随着技术的进步，列车变得越来越重、越来越快，使用了几种不同的轨道剖面。当时常见的例子包括桥轨、巴洛轨、牛头和维格纳型材。每个都遵循基本的I设计模式，主要区别在于轨道段三个主要部分之间的尺寸关系。这些零件是轨道轮廓的头部、腹板和底部。头部是I的较宽顶部，火车车轮支撑在其上，腹板是较薄的垂直支撑，底部是I的较宽底部，固定在系带或枕木上。。
基本的I型钢轨断面至今仍在普遍使用，通常称为法兰T型断面。这种栏杆形状的特点是，其底部比头部宽得多，并且有相当高的腹板。这些轨道区段也以不同尺寸生产，按重量/长度分组。这些以每米千克或每码磅值表示，常见示例为铁路轨道30kg/m（60.5lbs/yd）和60kg/m（121lbs/yd），起重机轨道为5.95kg/m（12lbs/yd）。
另一种现代钢轨外形设计是LR55系统。当有轨电车轨道嵌入路面时，使用该轨道剖面。LR55系统由一个法兰连接的V形轨道组成，该轨道铺设在与道路齐平的混凝土槽中的聚氨酯胶泥垫层上。这使得传输到有轨电车的噪音最小，并防止电动轨道的电气泄漏。
- 发表于 2022-01-06 15:42
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- 分类：汽车
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