钢轨接头是连接铁路轨道上两条钢轨的装置。这通常是一块扁钢,两端各钻两个孔。这些孔对应于钻入轨道端部的孔,并用螺栓固定在两个轨道之间,以将它们连接并固定在一起。在高温气候条件下,钢轨接头还提供了膨胀空间。
铁路钢轨由优质钢材制成。像所有的钢一样,它们在阳光下会膨胀或变长。如果整条线路的增长必须发生在轨道线路的末端,则轨道可能需要延伸数百英尺或更多。通过以一定间隔在钢轨中放置钢轨接头,允许在接头处发生轨道膨胀,并且在轨道线末端不明显。
很多时候,铁路接头将安装在道路交叉口附近。这使得维修人员能够轻松地移除轨道碎片。如果不是轨道接头,轨道将需要拆除和更换切割和焊接。通常在轨道交叉点或转换点附近也使用轨道接头。维修人员可以再次轻松地拆除道岔轨道,并在不长时间关闭线路的情况下进行更换。
新的铁路轨道大部分是焊接的,以便高速列车行驶。当火车的车轮经过轨道表面时,这条轨道发出平稳的呜呜声。当车轮通过每个钢轨接头时,通过有节奏的咔嗒声可以识别旧的或较慢速度的轨道。据说,在铁路历史的早期,一个好的制动员可以通过测量咔嗒声和钢轨接头之间的时间来确定列车的速度。
现代施工方法使焊接轨道成为铺设新轨道或修复现有轨道的主要方法。由于钢轨接头具有易于拆卸和更换的特点,因此它在钢轨系统中仍占有一席之地。在出现更快的轨道切割和焊接方法之前,钢轨接头将继续安装在轨道敏感区域,包括道岔、交叉口和高热,使其成为铁路建设的关键组成部分。。
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