什么是限滑差速器？(a limited slip differential?)

限滑差速器是一种安装在汽车或卡车驱动桥上的装置，车轴和齿圈安装在驱动桥上。用于在需要牵引力的情况下接合车桥两侧，限滑差速器使两个驱动轮胎接收动力，从而增加牵引力。与锁定、焊接或缠绕式差速器不同，该差速器的轴两侧不断啮合在一起，限滑差速器的制造使驱动桥在转弯时一侧分离。当车辆通过急转弯时，当外侧轮胎努力以比内侧轮胎更快的速度转弯时，这可防止车轮卡滞和轮胎发出啁啾声。。...

In high-performance applications such as drag racing, the use of a limited slip differential allows the vehicle to accelerate quickly at the hit of the throttle instead of one tire spinning under the engine's power and going up in smoke.

限滑差速器主要用作工作卡车、肌肉车和跑车的选装件，它使用弹簧推动离合器组件，并对差速器中的十字轴齿轮施加压力，从而使左右侧驱动桥都从发动机获得动力。一旦差速器检测到打滑或旋转的轮胎，限滑差速器中的离合器将接合，以便两个轮胎以相同的速度旋转相同的数量。这在泥泞和雪地条件下尤其有用，因为一个驱动轮胎想要打滑，从而导致车辆卡住。。

在阻力赛车等高性能应用中，使用限滑差速器可以让车辆在油门踩下时快速加速，而不是让一个轮胎在发动机功率下打滑并冒烟。在工作卡车的情况下，驱动桥两侧的功率相等，产生了一台非常强大的牵引机，能够在不损坏驱动桥的情况下移动大型和重型有效载荷。装有开式或单侧差速器的卡车通常会折断车轴，因为移动重物的整个力只作用于车轴的一侧。。

限滑差速器中的润滑油需要添加特殊添加剂，以帮助传动系离合器的操作。在不使用此添加剂的情况下操作限滑差速器将导致离合器组件卡滞，从而妨碍传动系的正常工作。大多数限滑差速器车辆制造商建议按特定间隔更换润滑油和添加剂。否则将使大多数制造商的保修失效。。

发表于 2022-01-06 17:24
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分类：汽车

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