什么是螺旋桨风扇？(a propeller fan?)
螺旋桨风扇是一种旋转机构，使用特殊角度的叶片产生推力。通常被称为道具或螺丝钉，主要用于飞机和船只的移动。螺旋桨风扇和用于循环空气的风扇之间的区别在于，它们强调的是产生高压，而不是高流量。
从本质上讲，螺旋桨风扇可以追溯到希腊科学家阿基米德，他的同名螺杆设计用于将水从较低的源头提升。在大约1500年的时间里，这种螺旋概念不会被转化为推进力，而在18世纪中叶，两位科学家J。PPaucton和James Watt分别提议在空气和水基车辆上使用螺旋桨风扇。虽然飞机需要一个多世纪才能真正离地，但第一艘螺旋驱动的船是在19世纪引入的，与蒸汽机一起，彻底改变了旅行。。
自莱特兄弟1903年在北卡罗来纳州小鹰号成功飞行以来，螺旋桨一直是飞机最简单、最可靠的推进源。在海洋和飞行器中，螺旋桨都依赖于牛顿第三运动定律，即“对每一个动作都有一个相等和相反的反作用力。”螺旋桨将空气或水推到飞行器后面，并使反动推进器向前推进。螺旋桨叶片的角度、旋转速度以及各种其他因素都会影响该过程所传递的速度。。
空气支柱和水支柱都可以有不同数量的叶片。飞机螺旋桨通常有两到八个叶片，而船用螺旋桨通常有三个、四个或五个叶片。采用复杂的数学方程来确定每个叶片的正确尺寸、角度和厚度，以获得最佳性能。不正确的规格可能会导致功率损失、响应能力下降，有时还会导致螺旋桨彻底失效。
船用螺旋桨的独特之处在于，考虑到它们在流体环境中的使用，如果螺杆开始旋转过快，或通过螺杆推动的功率过大，就会出现一种称为气穴的情况。一个或多个气泡在螺旋桨周围形成，并迅速坍塌，产生冲击波，可严重损坏螺旋桨、其叶片或周围部件。除了单个大气穴可能造成的损坏外，随着时间的推移，在同一地点发生的许多小气穴也可能造成创伤。这通常是由于螺丝上的小缺陷或瑕疵造成的。这也会导致损坏和过早失效。。
- 发表于 2022-01-29 10:13
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- 分类：科学
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