第1部分第1部分，共2部分：设置平衡器

1. 1将车轮从摩托车上取下。通过接合中央支架使摩托车保持静止。用扳手逆时针转动车轮的凸耳螺母，将其松开。将凸耳螺母放在一边，将车轮从摩托车上拔下。中心支架位于摩托车的中心部分下方。阅读用户手册，了解有关如何使用它的更具体说明。

2. 2在平面上设置静态平衡器。静态平衡器可以在网上或轮胎和摩托车商店购买，价格约为100美元。把机器放在地上或桌子上。选择一个看起来完全均匀稳定的地方。还提供了动态平衡器。这些设备以电子方式测试你的车轮。它们更贵，通常用于轮胎和修理店。

3. 3用水平仪测试平衡器。使用家装店提供的任何水平仪测试平衡器的均匀性。将水平仪放在平衡器的顶部，如果水平仪不固定，则用胶带将其固定到杆上。如果平衡器不水平，将其移动到不同的位置，直到找到均匀的地面。磁性水平仪是你最好的选择，因为它粘在平衡杆上。

4. 4将车轮滑到平衡器上。平衡器顶部的金属杆由两个指向内部的圆锥体组成。将其中一个锥体拉到一侧并从杆上拔下。然后，将车轮滑到连杆上，将轴套推到内圈上。

5. 5将另一个平衡锥放回原位。将圆锥体滑回平衡器杆上。将其向前推，直到其牢固地安装在轴套内。车轮应位于杆的中心，并牢牢固定在锥体之间。只要锥体被楔入车轮的轴孔中，当你以后转动轮胎时，轮胎就会保持原位。

6. 6用接触清洁剂去除轮辋上的油污。从家装店、汽车店或杂货店买一瓶WD-40或其他清洁剂。在溶液中弄湿一块干净的布，用它擦去轮辋。清除可能影响平衡测试的任何碎屑。务必清洁车轮，因为碎屑会使平衡测试结果倾斜。尽管您可以随时清洁车轮，但将其放在平衡器上后更容易清洁。你可以很容易地到达四面八方，在测试前车轮不会收集额外的碎片。碎片还包括旧的车轮重量。在尝试平衡车轮之前，务必取下任何旧砝码。你也可以使用指甲油去除剂来处理顽固的碎屑，包括旧砝码的粘合剂残留物。

第2部分第2部分，共2部分：车轮重量

1. 1快速转动轮胎，等待其停止。让轮子旋转2到3圈。如果用力过大，用手指触碰轮胎使其减速。当车轮完全停止时，车轮最重的部分将位于底部。

2. 2用胶带标记车轮的最低部分。撕下一小块胶带。将其放置在轮辋的底部，正中央。将其固定到位，以标记车轮的最低点。你也可以用粉笔标出这一点。通过在轮胎上画一条小线来标记这个低点。

3. 3将车轮重量与轮辋顶端成比例。从轮胎店购买一些粘性车轮配重。车轮的最高点，与您之前标记的点相反，是车轮最轻的部分。将重物直接放在轮辋上。不要剥掉背衬，而是用胶带固定重物。车轮重量通常有5克（0.18盎司）和10克（0.35盎司）两种尺寸。非粘性车轮配重缠绕在辐条上并用螺钉拧紧。它们不太容易松动，但更昂贵。

4. 4转动车轮，使其再次旋转。缓慢转动车轮，直到胶带侧和加重侧位于左右两侧。然后放开方向盘，等待它停下来。最重的一面将再次落到底部。

5. 5添加和移除砝码以平衡车轮。将重量添加到车轮最轻的部分，该部分始终位于顶部。如果有重量的部分又在上面，那就意味着它仍然太轻。如果重量最终落在底部，这意味着它太重了，你需要从底部移除重量。必要时清洁车轮，以清除所有粘合碎屑。

6. 6当车轮不再自行旋转时，停止增加重量。通过旋转车轮进行测试，直到重侧和轻侧分别位于右侧和左侧。当车轮平衡时，轮胎不会移动。沉重的一面不会落到底部。对车轮进行一些额外的测试，以确保其平衡。通过将胶带末端移动到不同点并松开车轮来测试车轮。同时轻轻转动车轮，使其转动2或3次。较重的一侧不应回到底部。

7. 7更换车轮前，将配重固定到位。将加重的一端放回底部。拆下配重块上的粘合衬垫，然后将其压到轮辋上。它们安装在轮辋内侧，轮辐旁边。将方向盘移回到摩托车上，享受驾驶乐趣！如果你使用的是更昂贵的螺旋式配重块，你应该已经把它们固定在轮胎上了。将它们缠绕在辐条上，然后将螺钉滑入它们背部的槽中，将其固定到位。

• 完美平衡轮胎是非常困难的，因为重量只有几个特定的尺寸。尽可能均匀地平衡轮胎，但不要担心轮胎是否稍微脱落。
• 轮胎店和机械店的专业人士可以为您的轮胎支付少量费用。