福特在密歇根州迪尔伯恩郊外的一家新**厂破土动工，将在那里**一款极受欢迎的皮卡F-150电动版。新设施，位于汽车**商历史悠久的胭脂复杂，将完成及时开始生产新的电动卡车，定于2022年年中。

这一发布日期意味着F-150 EV可能会在福特的一些竞争对手的电动皮卡之后上路。特斯拉的赛博卡车和通用汽车的电动悍马皮卡计划于2021年底发布。电动汽车初创公司里维埃的目标是在2021年初推出第一辆电动皮卡（与一辆电动SUV并驾齐驱），因为COVID-19推迟了生产。

福特将斥资7亿美元建造“胭脂”电动车中心，除了电动F-150外，该中心还将为F-150 Power Boost混合动力车主持生产。这家汽车**商说，新工厂将支持300个新的工作岗位，在电池组装和生产的F-150电力推进混合动力和全电动F-150。

福特还发布了一些关于电池驱动的F-150的新细节：

• 福特将首次推出电动F-150的新技术，该技术允许移动发电，因此客户可以在需要时使用他们的卡车作为从露营地到工作场所的电源；
• 全电动F-150将采用双电机，目标是提供比目前任何F-150更大的马力和扭矩，最快的加速，以及牵引重型拖车的能力；
• 电动汽车，包括电动F-150，所需的维护远远少于一个典型的汽油发动机，创造了40%以上的节省其使用寿命总成本的运作；
• 电动F-150的巨大前后备箱增加了更多的货物运输功能和安全性，有助于保护和移动贵重物品；
• 与其他全新F-150系列一样，电动F-150将随着时间的推移不断改进，并进行快速的空中更新。

胭脂复杂的升级只是最新的消息，福特的努力，以增加更多的电动汽车的阵容。与所有汽车**商一样，福特也在进行一项耗资巨大的项目，以提升其高科技产品，包括电动汽车、部分和完全自主汽车、联网汽车服务以及电动滑板车等共享汽车。该公司表示，到2022年，将斥资115亿美元生产十几款电气化车型（包括电动汽车和混合动力车）。

电动和混合动力F-150只是福特进军电动汽车的一部分。野马Mach-E电动SUV将于今年年底发布。福特还向电动卡车初创公司里维埃（Rivian）投资了5亿多美元，并正与公司合作为林肯（Lincoln）开发一款电动汽车。（由于COVID-19，涉及这三个品牌的另一个项目已经被取消。）福特还与大众汽车（Volkswagen）建立了合作关系，这家美国汽车**商将在一款定于2023年投放欧洲市场的电动汽车中使用这家德国巨头的电池技术。

新版本的常规燃气驱动的F-150还将配备新的技术功能，包括可选的免提驾驶模式、空中软件更新以及无线Apple CarPlay和Android Auto。福特多年来一直在嘲笑电动F-150。2019年，该公司展示了一段视频，视频中一辆原型卡车拉着10辆超过1000英尺的双层火车车厢。