全球芯片短缺的下一个受害者是福特最赚钱的卡车f-150
由于全球电脑芯片短缺，许多公司不得不缩减汽车生产，但CNBC报道说，短缺终于影响到美国最受欢迎的汽车：福特F-150。据报道，福特暂时将卡车生产工厂的班次减少一半：其密歇根州迪尔伯恩的工厂从每周三班减为一班，其密苏里州堪萨斯城的工厂从三班减为两班。
CNBC援引福特发言人Kelli Felker的话说，福特预计这些工厂将在几周内恢复正常运营，该公司正“与供应商密切合作，解决与全球半导体短缺有关的潜在生产限制。”
这并不是微芯片短缺第一次冲击汽车业，甚至福特。由于供不应求，大众汽车12月份不得不改变汽车产量，本田和通用汽车也不得不削减产量。日产和丰田也不得不放慢卡车生产线的速度。就福特而言，本月早些时候，由于无法获得所需的电脑部件，它不得不关闭生产福特越狱车和林肯海盗船的工厂一周。彭博社对大多数日本汽车**商是如何受到这样或那样的影响进行了概述。
虽然短缺正在冲击整个行业，但F-150在美国却是一件大事，标志性的F系列是美国最畅销的汽车。它们也是福特最赚钱的汽车，因此，除非迫不得已，否则减少它们的生产不太可能成为福特的决定。
我们在这里的边缘经常问这样一个问题：“什么是电脑？但我怀疑大多数人不会回答“F-150”，但现代汽车几乎每一个组成部分都有计算机系统，从数字速度表到控制排放和紧急制动系统等重要车辆功能。如果福特或其他汽车**商无法获得所需的电脑芯片，就无法生产出功能正常的现代汽车。
当然，芯片短缺并不仅仅是对汽车行业的冲击——AMD、Nvidia、微软和索尼去年的产品发布是出了名的不能满足需求，高通公司CEO警告说，出现芯片短缺的不仅仅是最新的、技术含量最高的产品。
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- 发表于 2021-04-16 08:05
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