总部位于波士顿的微移动初创公司Superpedestrian正在推出一项名为Link的共享电动踏板车共享服务，该服务围绕着该公司在2018年底宣布的超耐用和智能电动踏板车而构建。

为了加强这一努力，Superpedestrian正在收购波士顿移动创业公司Zagster的“几乎所有资产”，这是COVID-19大流行带来的一系列整合中的最新一次。Superpedestrian告诉Verge，它特别购买了与Zagster的摩托车车队部门相关的“许可证、软件和其他知识产权以及人才”，这与《波士顿商报》上周五首次报道的内容一致。看来Zagster剩下的东西都被压垮了。

据TechCrunch首次报道，Superpedestrian公司已经在佛罗里达州皮尔斯堡小镇对Link进行了约5个月的试用，目前正在与Zagster合作。但在接受了新的支持者、成长股权投资公司Edison Partners以及现有投资者Spark Capital和General Catalyst的1500万美元新投资后，该公司现在即将进行更广泛的上市。

首席执行官阿萨夫拜德曼（assafbiderman）表示，Verge-Link不久将在美国和欧洲的四个城市推出。他拒绝透露他们的名字，但Superpedestrian正在俄亥俄州哥伦布和新泽西州阿斯伯里公园招聘运营助理或经理。《边缘报》获悉，Link已经在犹他州的普罗沃部署了电子滑板车，还在盐湖城招聘员工。Link已经申请成为即将扩展到Tacoma的一部分，Tacoma是华盛顿的共享电子滑板车项目，TechCrunch报道说，该公司也在与堪萨斯州的曼哈顿进行谈判。

Superpedestrian于2009年从麻省理工学院的Senseable城市实验室推出，旨在将一款名为哥本哈根车轮的电动自行车配件商业化。这家初创公司在2018年底宣布，将致力于为蓬勃发展的共享电子滑板车市场**智能硬件，并在2019年底披露，该公司又筹集了2000万美元，使其当时的总融资额达到6400万美元。

这家公司直到去年年底才尝试运行自己的服务，当时它与佛罗里达州的Zagster合作。拜德曼说，超级踏板设计的滑板车表现非常好，在测试运行。他说，他们可以持续2500次乘坐，远远高于其他共享电子滑板车的平均寿命。

但Biderman说，超级踏板设计的滑板车的关键部件是软件。电子滑板车使用车载计算能力来确定哪些部件需要维修以及何时维修。拜德曼说，这有助于降低零件和劳动力成本，同时也有助于降低整体运营成本。更少的问题意味着Link需要更少的人来使用电子滑板车，就像使用更持久的硬件一样。Biderman说，通过收购Zagster，Link可以成为一个垂直整合的电子滑板车服务，不仅运营成本更低，而且对城市合作伙伴来说也不那么头疼。

拜德曼说，在他们合作佛罗里达项目不久后，他就开始与扎格斯特讨论收购事宜，但COVID-19流感大流行的爆发加速了收购进程，这一说法与扎格斯特最近发生的情况相符。

Zagster成立于2007年，远远领先于世界上的鸟类和酸橙，并在美国的几十个城市经营自行车共享和电动滑板车车队。该公司通常与地方**、大学合作，甚至与Zipcar等共享移动巨头合作，而不是独自出击。

但和其他许多运输公司一样，随着疫情在美国蔓延，Zagster也在3月底关闭了服务。“据我们所知，你们中的许多人使用Zagster来完成一些基本功能，如上下班或到商店购买用品，所以这并不是一个容易的决定。不过，目前我们已经决定，有必要优先考虑我们的维修人员和其他乘客的安全，”该公司当时写道。

根据他们在LinkedIn的个人资料，Zagster的多名员工已经离开了公司，其中包括创始人兼前CEO蒂姆·埃里克森（Tim Ericson）。（埃里克森没有回复置评请求。）据当地多家媒体报道，Zagster上周也突然开始关闭在全国各地运营的自行车共享服务。

“COVID-19对我们社区的影响是悲剧性的，”Zagster在给与其合作的城市官员的电子邮件中说。“不幸的是，大流行也影响了Zagster的业务，我们必须怀着沉重的心情通知您，Zagster将不再在您的社区提供自行车共享服务。这是一个艰难的决定，但也是必要的，对此我们深表歉意。”

一些城市，如伊利诺伊州的坎卡基，对这种解释并不满意。“Zagster（离开）无意偿还（Kankakee县会议和游客局）从当地社区和团体收取的9万美元，用于资助2020年的项目。《Kankakee日报》（Kankakee Daily Journal）在一篇社论中写道：“这本身就令人震惊，但还有更多：Zagster打算在不结清债务的情况下，收回之前放在这里的50辆自行车。”。CVB董事Staci Wilken告诉《每日邮报》说，在这笔钱还完之前，这些自行车不会被归还，该组织的律师将致函Zagster，要求偿还

记者未能联系到Zagster置评。根据LinkedIn的一篇帖子，该公司的营销经理几周前丢了工作，试图联系其他十几名员工和董事会成员的尝试也没有得到回应。

这场大流行引发了微型移动空间的关闭和整合浪潮。最值得注意的是，莱姆最近收购了Uber亏损的Jump电动自行车和电动滑板车业务，作为这家代驾巨头更大一轮投资的一部分。在这笔交易宣布后不久，Uber就报废了数万辆跳伞自行车。