捷豹路虎推出“autonomy ready”电动穿梭车概念
捷豹路虎是最新的汽车**商推出了电动和“自治准备”航天飞机吊舱设计共享在城市环境中使用。“矢量工程”只是一个概念，但这家英国汽车**商表示，希望到2021年，该车的某些版本能够上路测试。
目前，这家汽车**商正在对其大部分规格进行保密。这辆车有4米长，在平坦的地板上安装了一个电机和电池组，但JLR不会透露电池的大小或车辆的续航里程。内部可以调整为私人或共享使用以及最后一英里交付服务。
不像通用和本田’s最近推出了巡航起源自主穿梭机，JLR’s概念车有驱动力’s座椅和传统控制装置供人使用。但是这款车的设计是为了符合未来的使用情况，在这些情况下，自动驾驶汽车更为突出。
这款车是在美国国家汽车创新中心（National Automotive Innovation Centre）开发的，该中心是捷豹路虎华威大学（University of Warwick）与其母公司塔塔汽车（Tata Motor）的合资企业。捷豹路虎表示，计划与考文垂地方当局合作，从2021年底开始规划一项流动服务。
自动驾驶的航天飞机正在成为一种常见的景象，像Optimus Ride、Navya和May Mobility这样的公司在世界各地城市的固定航线上运营着小型车队。但这也是一种很难做对的生意。驱动器.ai在被苹果收购之前，它差点倒闭。总部位于法国的大型自主航天飞机**商纳维亚（Navya）最近宣布，将从航天飞机业务转向将其软件授权给第三方客户。
JLR对共享使用自主权并不陌生。该公司与Alphabet的Waymo签订了一项协议，为一批自动驾驶出租车购买20000辆捷豹I-Paces。当时，他们表示，从2020年开始，这些新车将正式成为Waymo商业代驾服务的一部分。该公司已经在加州山景城（Mountain View）总部周围的公共道路上测试了这款新车。
捷豹路虎是受中国冠状病毒疫情重创的汽车**商之一。据英国《金融时报》报道，为了防止英国工厂在本月底关闭，该公司正在将装有行李箱的零部件运出英国。
- 发表于 2021-04-20 05:25
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