庞大的大众汽车集团将在2030年之前,使所有的汽车都能以某种形式或形状实现电动化,这涉及到大量的汽车。
这是因为大众集团是由一系列在世界各地销售的品牌组成的,比如奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷,当然还有大众。在未来十年左右的时间里,从911到Tiguan的各种车型都将配备某种类型的电动机,这将对混合动力车和全电动汽车的数量产生显著的影响——在不同的市场上总共销售大约300辆不同的汽车。
大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯穆勒(matthia**ueller)周一在德国法兰克福车展开幕前表示,整个电动汽车的努力是840亿美元的投资。它不仅包括汽车开发,还包括一项大约600亿美元的计划,计划建设四个电池工厂,预计将从特斯拉的千兆工厂获得更多的灵感。
穆勒说,到2025年,大众集团将推出80款电动汽车,其中包括已经发布的大众I.D.Buzz概念车生产版本和奥迪的一系列专用电动汽车。
穆勒说,内燃机还没有死,但是,这将是一个“桥梁”走向全电动阵容。但那座桥总有一天会结束的。法国和英国将2040年定为汽车汽柴油禁购年,全球最大的汽车市场中国也计划采取类似举措。此外,还有一个问题,即大众汽车在加州销售的电动汽车的负载量,作为其与州和联邦**解决排放作弊丑闻后的一部分。
但穆勒对内燃机的承诺说明了该公司对所有能源的持续探索。他说,在奥迪的领导下,氢燃料电池的研究仍在继续,“总有一天”会推出一款量产车。
在过去的几个月里,阿斯顿马丁、捷豹路虎和沃尔沃都承诺在未来十年内大幅提高电动汽车和混合动力汽车的可用性。虽然大众比其他品牌花了更多的时间,但他们此举的影响可能是朝着在不久的将来广泛采用电动车迈出的一大步。
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