据报道，uber将为商业驾照付费，以避免德国的禁令
Uber对法律战并不陌生，但艰难的谈判初创公司似乎在德国做出了罕见的让步。德国商业杂志《威尔茨查夫茨·沃切》的一份报告显示，该共享车公司将为其在国内的司机支付**费用，以获得商业驾驶执照。报道引述Uber德国首席执行官法比恩·内斯曼的话说，该公司将支付€100至€200个许可证的费用。他补充说，“我们也会支付€150至€200如果我们的合作伙伴获得商会的出租车公司执照，那将使他们付出代价。”
就在一个多星期前，法兰克福地方**在全国范围内禁止了该公司的低成本Uberpop服务。**裁定，根据德国法律，Uber的司机必须获得商业执照。在Nestmann对Wirtschafts-Woche的评论中，这位高管解释说，Uber将于今年夏天在德国推出一项新的低成本服务，很可能名为Uber X，这将符合商业许可法规。
Uber一直在努力避免昂贵的商业许可证
Uber长期以来一直坚持，其低成本程序（如uberx和Uberpop）的驱动程序不需要商业许可证。这些司机通常使用自己的车辆，不像标准Uber（或“uberblack”）服务中的司机，他们是与出租车公司和委员会批准的车辆有关的专业人员。商业执照可能成本高昂，而且很难获得，而且由于uberx司机不为有执照的出租车运营商工作，因此在德国等地区，他们也可能被要求注册为私人出租车公司。这类公司有一大堆复杂的问题，比如昂贵的保险责任和复杂的规章制度——这就是为什么优步一直称自己是一家科技公司，而不是一家出租车公司。
过去，Uber一直认为，**强制商业许可的努力是对其受欢迎的uberx服务的威胁。今年早些时候，优步（Uber）和竞争对手Lyft都强烈反对加州车管所强制商业牌照的裁决。随后，车管所的决定很快被推翻。与此同时，就在几天前，Uber在巴黎的办公室被警方突袭，此前警方裁定其Uberpop服务是非法的，因为其司机没有驾驶执照。在德国，优步誓言要对导致禁令的商业许可证裁决提出上诉，但今天的报告显示，为了保持其在德国公路上的低成本服务，该公司准备在必要时吞下许可证费用。
Verge视频档案：汽车会自动驾驶吗？
- 发表于 2021-04-29 10:22
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- 分类：互联网
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