加州车管所决定分享自驾车事故的数据
在最初以隐私为由拒绝透露加州公共道路上自驾车事故的细节后，该州车管所现在已经改弦更张，并发布了涉及6起此类事故的报告。***成功地说服了加州机动车部，扣留细节违背了公众利益，因为车管所此前引用了州法规，要求碰撞报告必须保密。”在进一步审查后，车管所已经确定有可能公布与自动驾驶汽车报告有关的事实信息，”一位发言人告诉***。当车管所共享这些文件时，相关司机的个人信息将被编辑。
尚未发生严重事故
看来没什么好隐瞒的。与谷歌自己公布的账目类似，车管所的报告显示，在任何一次碰撞中都没有人员伤亡，而另一名司机在每一次事故中都被指责有过错。其中五份报告与谷歌有关，另一份报告则涉及德尔福（Delphi）的自动驾驶技术，德尔福今年在CES上展示了一个可生产的有限自动驾驶系统。
除了这六起事故的确切时间和地点外，这里也没有多少新的信息；谷歌已经披露了这些信息，作为该公司努力提高自动驾驶汽车运行透明度的一部分。但谷歌和加州车管所之间似乎一度缺乏沟通。在4月份与谷歌的电话会议之前，车管所完全不知道2010年至2014年7月发生的8起涉及谷歌车队的事件。州法律规定，财产损失总额达750美元或以上的事故必须向该机构报告。很有可能谷歌的汽车遭受的损失比这要小。据所有人说，这些不过是非常轻微的小车祸。但该公司告诉***，由于维修是在内部完成的，因此无法对这些损失作出估计。
尽管如此，谷歌已经表示，展望未来，我们可以看到每月报告的任何问题，它的汽车在公共道路上遇到，所以该公司是回应良好的初步批评。
- 发表于 2021-04-30 13:51
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