写认真的“神圣的废话，虚拟现实是惊人的”作品的窗口几年前基本关闭。我们把它们写得令人作呕，其他人也这么做了（当然，这是有充分理由的——虚拟现实将成为未来十年最具变革性的技术之一）。其中许多作品都很棒；有些几乎可以传达出戴上现代、高分辨率、低潜伏期VR护目镜的体验，而无需亲自给你一副眼镜。

现在，和无人机一样，人们的话题正从伟大的虚拟现实硬件的轰鸣声转向应用程序。酷，VR现在可用了。我们怎么处理它？

看着开发人员和公司试图回答这个非常大的问题是令人着迷的。在今年的消费电子展上，奥迪展示了一个基于虚拟现实的系统，可以让潜在客户沉浸在他们选择的汽车中——这是完全真实的，而不是概念的证明。今年年中，奥迪旗舰店“奥迪城”的经销商将陆续推出一款版本。

这个想法是，一个潜在的奥迪买家走进经销商，而他们想要的确切的汽车没有存货。也许他们想要不同的选择，也许他们想要不同的颜色组合——但无论如何，买一辆看不见的汽车的想法有点可怕。销售人员给顾客戴上护目镜，用平板电脑引导顾客参观汽车的外部和内部，切换选项、颜色和装饰选择，看看它们在不同环境下的样子(在另一个版本的设置中，客户可以在没有销售人员帮助的情况下使用一键遥控器来更改视点，但想法基本相同。）

听起来很简单，但我不知道还有什么别的说法：我当时在这辆车里。我几乎能感觉到。我朝它走去，从一英寸远的地方看着油漆上的斑点。奥迪利用HTC Vive的追踪功能，在一个装有长凳的小房间里精确定位你的位置——如此精确，事实上，我被要求向右滑动几英寸，这样我就正好坐在驾驶座上。我很想伸手抓住黑色内饰的蓝色R8的方向盘。那么，那么糟糕。

这才是真正的交易——人们会这样买车

这个系统的魔力之一是它背后非常强大的马力：奥迪使用了定制的图形驱动程序和经过大量调整的Unity构建，运行在装有两个Nvidia Quadro 6000 GPU的HP工作站上，目标是一致的90 fps。该公司指出，这不是游戏机赛车模拟-元素，通常是简单的纹理，如标志，在这里呈现多边形。每辆车总共包含500万到700万个多边形。它们看起来真实得可笑，只是因为耳机的分辨率有限。

奥迪车队让我骑车进出一辆R8，改变了内饰颜色选择（我个人是红色内饰的粉丝），改变了环境，最终登陆月球表面(目前还不清楚R8是如何做到这一点的，但我想这就是VR的魅力所在。）靠在汽车的方向盘和发动机舱等部件附近，会导致它们开始溶解，露出下面的东西；该公司告诉我，当系统启动时，这也会导致图表弹出的事实和数字。超过50个奥迪模型-基本上所有奥迪**-将得到支持。

所有这些都是说，这是一个惊人的方式来获得一个汽车的感觉，可能是数百英里以外的另一个经销商，甚至可能还没有建成。这才是真正的交易。人们会这样买车。

由于这是一个高设计的德国汽车**商，我们正在谈论的设备不只是躺在一张桌子上：奥迪的设计团队创造了一个耳机，遥控器和定制的邦和奥卢森耳机，主动通过外部声音定制的情况下，所以当你在超级跑车矩阵里时，你仍然可以听到销售人员的声音。这个案子看起来棒极了，老实说，Oculus应该把它当作一个配件来卖。

这个箱子看起来很好，Oculus应该把它当作配件卖

说到Oculus，奥迪正在与Oculus和HTC合作这个项目；奥迪城市地区的全房安装将使用Vive，但该公司表示，其最初的讨论是与Oculus，标准经销商将使用基于裂痕的设置，优化了坐姿体验(考虑到这两个系统都尚未上市，这有助于解释奥迪2016年年中的上市目标。）

我问团队成员，Rift或Vive的所有者是否有一天能够在自己的家中使用这个应用程序，而不是目前可用的相当蹩脚的web配置程序，但目前还没有计划——例如，他们指向工作站，它有相当多的图形马力甚至比一个像样的游戏PC。

不过，我还是会穿上裤子，开车去经销商那里。我可能永远不会拥有一辆真正的R8——但话说回来，真正的R8车主不能在月球上使用他们的车。谁才是真正的赢家？

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