亚马逊正在扩大它的业务范围,这样它不仅可以向世界各地发送商品,还可以发货。这家零售商的中国分公司本周获得了美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)颁发的在美国从事海运代理业务的许可证,这标志着亚马逊向3500亿美元的海运市场迈出了第一步。除了运输自己的货物外,该许可证首先由货运代理公司Flexport在FMC的数据库中发现,这意味着亚马逊中国在法律上是一家海洋运输中介机构,允许其他公司乘船将货物运到美国。
这一许可证只是亚马逊的一半,公司可能需要数月甚至数年才能真正开始向美国发货,但此举是有意义的。远洋运输目前很便宜,虽然这一选择对美国的卖家来说可能意义不大,但能够通过亚马逊直接运送到全国各地的零售商配送中心,对那些无法支付昂贵空运费用的中国企业来说,是一个诱人的前景。
远洋运输可能不像无人机送货那样浮华,但这是亚马逊在竞争日益激烈的市场上保持领先地位的举措。阿里巴巴正在进军美国,但亚马逊的举动可能会削弱这家中国零售巨头的实力,使**商能够直接向美国消费者销售产品,而无需繁琐的送货流程。
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