总部位于硅谷的arxpax公司是Hendo气垫船的幕后推手，现在是一家超环型供应商。

去年年底，该公司表示，希望向Hyperloop的设计师**其专利的气垫发动机，这种发动机能将实际的气垫板实际浮离地面20毫米。今天，该公司表示，它正在与洛杉矶的两家初创公司进行谈判，这两家公司都在努力建设世界上第一个基于管道的超音速运输网络。该公司正在帮助下周在得克萨斯州举行的超级环吊舱设计竞赛的参与者，该竞赛由埃隆·马斯克的SpaceX赞助。

该公司从气垫板的dreamweaver向超级循环的转变并不令人意外。arxpax的首席执行官坚称，它一直表示，它的雄心壮志不仅仅是**可驾驶汽车。Hyperloop是马斯克的愿景，它将永远改变交通，因此，这是有意义的，这是Arx帕克斯相信它的标志可以在这里。

那么这家公司还在做什么呢？它正在与今年夏天加州霍桑举行的超级环吊舱竞赛的大多数参与者进行谈判（该竞赛也由SpaceX赞助）。此外，该公司还向参加下周德克萨斯州A&amp；M大学。

“当人们能感觉到这一点在他们的手中，并感觉到推力…”

哦，如果不清楚Arx-Pax是否都在超环线上，公司设计了自己的吊舱，看起来像子弹列车和冲锋队头盔的交叉点。

arxpax创始人兼首席执行官格雷格•亨德森（greghhenderson）表示，他将成为在德州农工大学（Texas A&M University）举办的这场竞赛中展示其pod设计的五家公司之一。超过1000名高中生和大学生将提交他们的设计，希望赢得5万美元的奖金，并有机会与总部位于洛杉矶的初创公司之一SpaceX和Hyperloop Technologies合作，构建一个IRL版本的pods。

亨德森说：“我们的悬停引擎和我们的开发包一起被购买，用于他们在加州霍桑建造的SpaceX测试设施。”这是如此令人兴奋，因为虽然有其他的东西可以悬停，没有其他形式的磁悬浮，或任何形式的悬浮，来与自己固有的方法推进和控制。对于任何有兴趣移动人或物体的人来说，这是一个全新的工具。”

arxpax的hover引擎一套四台售价约2万美元，但亨德森表示，它们难以满足日益增长的需求。目前有一个新的悬停引擎等待名单。

亨德森说，下周在得克萨斯州大学站，arxpax将推出一些从未在公众面前展示过的东西：一个悬停发动机“升力”的桌面演示，以及一些用于演示磁推力、制动和推进的手持式原型。这种装置被称为Pikas，是以可爱的像老鼠一样的哺乳动物命名的(其他原型也有类似的名字：土拨鼠和蜜獾。）

他说：“当人们能在手上感觉到这一点，并感受到小型悬停发动机产生的推力时，他们就会知道什么是有能力的。”这正是我们所兴奋的。”