优步与纽约主要司机工会达成协议
优步和代表司机的工会多年来一直存在分歧。但今天，这家出租车巨头宣布，它已与独立司机协会（Independent Drivers Guild）达成了一项为期五年的协议。独立司机协会是一个更受关注的有组织的劳工组织，代表纽约市的35000名司机。公会成员现在可以每月与Uber管理层会面，并享受法律服务和某些类型保险的折扣。然而，这一变化还没有完全实现工会化。在车费、医疗保健和工作场所保护等方面的合同谈判中，司机们将无法团结一致以获得筹码。
Uber将司机视为合同工，而不是雇员，这一说法在美国各地的法庭上都遭到了质疑。优步（Uber）最近解决了其中一些案件，同意支付1亿美元，并推动建立像今天在纽约宣布的那样的司机协会。司机协会的创始人小詹姆斯·科尼利亚罗告诉《****》，如果司机被法律承认为雇员，他的组织将与那些希望组建一个更完善的工会的司机合作。
西雅图市议会最近通过了一项法案，允许司机组织，加州也起草了一项类似的措施。司机们一直致力于通过ALLES这样的组织，还联合起来创建竞争应用程序，尽管迄今为止还没有一个能像Uber或Lyft那样吸引人。优步拥有100亿美元的战争资金，并声称很快将在美国实现盈利。在这样的规模下，它可以忍受与工人们长时间的来回折腾，同时致力于自主驾驶技术，这将使工会问题变得毫无意义。
- 发表于 2021-05-04 22:18
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