一段时间以来，有传言称苹果正在研发一款汽车。该公司还没有公开承认这个项目，但今天一家秘密成立的初创公司提供了一个很好的体验，如果一辆汽车是由苹果公司**的，它的外观和感觉会如何。这是因为这家初创公司雇用了大约50名前苹果员工，他们花了几十年时间研究库珀蒂诺最具代表性的一些设备。

这家初创公司名为Pearl，由三位前苹果工程师共同创立，他们曾帮助领导几代ipod和iphone的设计和开发。这一核心团队已经**了大约70名员工，其中50人以前在苹果工作过，并且已经为它的第一款产品——今天发布的后视摄像头——工作了两年多。

等等，你在想，所有那些花哨的苹果传统和他们发布的第一件事就是一个无聊的售后汽车配件？这是一个虎头蛇尾的进入市场，真的。这个单位叫做“后视镜”，并不是革命性的。它是一套后视摄像头，可以安装在你的车牌周围，并与你的智能**同步。区别在于苹果以注重质量和细节著称。这种工艺也在珠儿的供品中闪耀。

一天的太阳提供一周的能量

后视一体机框架由涂漆压铸铝合金制成，该团队选择这种材料是因为其耐用性和耐候性。沿顶部有两个摄像头，提供180度的视野。该设备的大脑是一个单元，可以**汽车的车载诊断（OBD）端口，这是1996年以后所有汽车的标准配置。摄像头与集线器和智能**进行无线通信。为了获取能量，相机依靠一块嵌在镜框里的太阳能电池板。加德纳说，一整天的阳光可以提供一周的电量，而且电池可以储存整整一个月的能量。正是这样的触感让人想起了苹果素以优雅简洁著称的特点。

倒车时摄像机会打开，如果你开始以每小时10英里以上的速度向前行驶，摄像机就会关闭。它从OBD端口获取所有运动数据。您可以在移动设备上获得实时的后视图流，并且可以在纵向视图、两级缩放和横向视图之间切换。它会发出两种不同的警报：一种是让你知道有车辆或人从你身后经过，告诉你减速，另一种是指示停车以避免碰撞。这款应用程序的设计也很周到。你可以选择你最喜欢的道路应用程序-谷歌地图，Spotify等-并指定他们的主屏幕，其中弹出当你从倒车到驾驶。

功能的完美融合

我花了一些时间，通过选择目前市场上的后视摄像头，你可以安装自己。价格在100美元以下的有很多，但没有一款能将无线视频流与太阳能结合起来，并能将智能**用作显示器。所有这些都至少涉及到一些电线，通常是很多电线。大多数人要求你在车上插上电源或者在后备箱里放一个大电池。还有很多是丑陋的显示器，我会厌恶安装在我的仪表板上。

Pearl的Reavision售价500美元，该公司将其定位为一个价格点，介于你可以在网上找到的廉价DIY选项和你可以在经销商处得到的安装之间。一个专业的安装可以运行几千美元。该公司还承诺，将通过该应用程序定期发布软件更新，并收集匿名数据，以便随着时间的推移，通过增加停车线等方式，使相机变得更智能。

后视摄像头将很快成为强制性的

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）实际上已经规定，到2018年，所有新车都要配备后视摄像头，这是因为它们可以防止大量悲惨事故的发生。该机构报告说，“平均每年有210人死于翻车事故，15000人受伤。NHTSA发现，每年5岁以下的儿童占倒车死亡人数的31%，70岁及以上的成年人占26%。”

虽然**可以坚持让新车更安全，但他们不能对旧车采取任何措施。这既是危机，也是机遇。”每年有大约7%的新**存进入市场。Pearl的联合创始人兼首席执行官布莱森•加德纳（Bryson Gardner）说：“每年都有超过90%的汽车不是新车。”我们看到整个行业都在关注新车。加德纳证实，公司已经在考虑其他产品，但对于下一步到底会有什么产品，他却避而不谈如果你要去买一辆梅赛德斯，而且有一个司机意识套餐，里面所有的东西都是短期内进入车内最重要的。”

如今，Pearl可以提前订购这款产品，该公司表示，它在苹果工作期间在供应链方面的经验将有助于避免小型硬件初创企业普遍存在的任何**陷阱。Gardner分享了一个细节，说明Pearl获得了令人印象深刻的启动前资金——5000万美元——以及团队对项目细节的关注。”我们在五次工程建造中建造了1000个原型，因此我们对生产有很好的把握。”