暂无介绍
据美联社报道,谷歌自动驾驶汽车项目负责人克里斯•厄姆森(Chris Urmson)今天致信美国交通部长安东尼•福克斯(Anthony Foxx),计划销售没有方向盘和踏板的自动驾驶汽车。这个计划看起来相当简单:厄姆森认为,如果一辆自动驾驶汽车能够通过标准化的联邦安全测试,就应该是道路合法的。厄姆森补充说,监管机构可以“基于安全考虑设置限制使用的条件”,美联社说,尽管还不清楚这些条件或考虑可能是什么...
谷歌自己的自动驾驶汽车几乎可以在公共道路上进行测试。在一篇博客文章中,项目总监克里斯·厄姆森说,一些原型车将在公司所在地加利福尼亚州的山景城(Mountain View)行驶。安全驾驶员将陪同车辆行驶,车速上限为每小时25英里。与谷歌对汽车的终极愿景不同,这些汽车将配备可拆卸的方向盘、油门踏板和刹车踏板。...
谷歌上次提供自动驾驶汽车的更新已经有一段时间了,今天它详细介绍了该项目在过去一年半里的进展。该项目现在的重点是汽车穿越城市的能力——不仅仅是高速公路——这项任务要求它能够感知和考虑从复杂十字路口到过往行人的一切。谷歌表示,它的自动驾驶汽车现在可以同时检测到“数百个不同的物体”,包括过街保安手持的停车标志和骑自行车的人发出的转向信号。...
由前Waymo工程师克里斯·厄姆森(Chris Urmson)创建的自动驾驶汽车公司Aurora不做狗和马的表演。它不是为了证明自己的车辆存在,也不是为了让记者试驾来证明这项技术确实有效。事实上,在极光推出的三年里,公众很少听说极光计划如何与Waymo、福特和通用汽车展开竞争。...
由谷歌自动驾驶项目前首席工程师克里斯·厄姆森(Chris Urmson)创建的初创公司Aurora正在将其测试车辆车队带到德克萨斯州。这是最新一家将资源转移到孤星州的公司,孤星州已迅速成为自主汽车测试的温床。...