谷歌自己的自动驾驶汽车几乎可以在公共道路上进行测试。在一篇博客文章中,项目总监克里斯·厄姆森说,一些原型车将在公司所在地加利福尼亚州的山景城(Mountain View)行驶。安全驾驶员将陪同车辆行驶,车速上限为每小时25英里。与谷歌对汽车的终极愿景不同,这些汽车将配备可拆卸的方向盘、油门踏板和刹车踏板。
这些原型车将运行与谷歌的雷克萨斯RX450h自动驾驶车队相同的软件,这是该公司在宣布一款完全原创的汽车之前进行研究的基础。谷歌说,车队在路上行驶了近100万英里,或者说厄姆森所描述的“大约75年典型的美国成年人驾驶经验”
“我们期待着了解社区对车辆的感知和互动,”厄姆森说,“并发现完全自动驾驶车辆所特有的挑战,例如,如果由于施工或交通拥堵而无法在其确切目的地停车,则应在何处停车。在未来的几年里,我们希望用我们的原型进行小型试点项目,以了解人们对这种车辆的需求。”
本周早些时候有消息称,谷歌的自动驾驶汽车迄今已发生11起事故;该公司声称其车辆在任何情况下都没有故障。
...式下进行测试时,它经历了142次中断,其中四分之一是由今年早些时候解决的“单一软件问题”造成的。它每1000英里的脱离接触率是10.6,与去年相似。 努罗 Nuro是另一家由前Waymo工程师创建的公司。该公司正试图利用其特...
...和内华达州之后第三个对该项目表示支持的州,这两个州今年早些时候签署了一项类似的法律。就谷歌而言,在测试初期阶段,它已经行驶了超过30万英里,这一数字在今天的签约后肯定会攀升。
...该系统对其进行测试。谷歌显然对自己的模拟非常兴奋,今年早些时候,在《卫报》获得的一封信中,谷歌询问加州**,在认证一辆汽车进行公共道路测试时,是否可以用这些虚拟模拟来代替实际的驾驶测试——似乎谷歌可能能...
谷歌的自动驾驶汽车在过去几年里取得了令人瞩目的进步,在没有人为干预的情况下行驶了70多万英里(据报道,至少有一次事故是由一名人类司机造成的)。但从本月开始,谷歌和其他雄心勃勃的汽车**商需要获得加州的许可...
谷歌上个月宣布,今年夏天将在加利福尼亚州的道路上投放自动驾驶汽车的原型,现在它们已经出现了。当他们去年第一次宣布,汽车显示没有任何司机控制,但这些是有点不同的-仍将有一个合格的司机和手动超越控制随时可...
谷歌此前曾表示,将在硅谷的自家地盘之外,对其自动驾驶汽车进行更多的试验,而现在它正在发生:该公司今早在Google+上宣布,已经有一辆雷克萨斯RX(可能与上图类似)自动驾驶,在市中心“北面和东北面几平方英里”的地...
...斯汀市长和警察局长以及德克萨斯州交通部合作,以便在今年夏天开始测试其自动驾驶雷克萨斯汽车。这些基础工作为下一轮测试铺平了道路,测试将在接下来的几周内在奥斯汀市中心部分地区开始。 尽管有相互矛盾的报道...
上个月,我们得知谷歌计划将其自动驾驶汽车项目扩展到德克萨斯州的奥斯汀市,将自己的一些小型自动驾驶汽车带到这里。今天,该公司宣布新一期工程正在进行中该公司的一些“原型车”现在正在奥斯汀的街道上漫游——当...
谷歌可爱的小型自动驾驶汽车从今年夏天开始在公共道路上行驶——首先在加利福尼亚州的山景城,然后在德克萨斯州的奥斯汀。但这些看起来像泡沫的汽车现在正在整容。在这项计划在每个城市启动后不久,谷歌要求当地艺术...
...”的部分放在心上,但至于让道路更安全,还没有定论。今年早些时候进行的研究表明,自动驾驶汽车实际上可能比普通汽车更容易撞车,但这项研究背后的科学家在他们的报告中提出了如此沉重的警告——指出自动驾驶汽车是...