谷歌认为，如果自动驾驶汽车能够通过安全测试，就应该是合法的
据***报道，谷歌自动驾驶汽车项目负责人克里斯•厄姆森（Chris Urmson）今天致信美国交通部长安东尼•福克斯（Anthony Foxx），计划销售没有方向盘和踏板的自动驾驶汽车。这个计划看起来相当简单：厄姆森认为，如果一辆自动驾驶汽车能够通过标准化的联邦安全测试，就应该是道路合法的。厄姆森补充说，监管机构可以“基于安全考虑设置限制使用的条件”，***说，尽管还不清楚这些条件或考虑可能是什么。
近几个月来，监管机构、汽车**商和科技公司都表示有兴趣加快制定规则，以摆脱自动驾驶汽车的束缚。目前的规则，其中许多已经有几十年的历史了，是专门为人类驾驶者设计的，而改变这些规则可能需要很多年；就在昨天，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，如果汽车公司没有非正式地同意将自动紧急制动标准化，那么一项官方规定还需要三年时间才能出台。今年1月，富士康宣布，将在年中之前起草“示范”规则，以制定一项一致的国家自驾监管政策，他鼓励私营企业参与这一过程。
谷歌（尤其是厄姆森）一直是最直言不讳地谈论自动驾驶技术好处的声音之一，一些人认为，如果大规模推广，自动驾驶技术可以大大减少或消除驾驶死亡。但这项技术有时似乎比相应的监管框架发展得快得多，使得完全自主的汽车（如谷歌的）在法律上处于一个模糊的位置。就在本周早些时候，厄姆森参加了一次关于自动驾驶技术的国会听证会，这似乎给许多相关立法者留下了深刻印象。
谷歌尚未回应置评请求。
- 发表于 2021-05-03 21:54
- 阅读 ( 99 )
- 分类：互联网
你可能感兴趣的文章
什么是自动驾驶汽车，什么时候我的车道上会有一辆？
...以获得适当的土地布局（我们将在后面讨论）。 目前，谷歌和特斯拉是测绘和**汽车领域最大的两家公司。每家公司都拥有自己的改装驱动型汽车舰队，这些汽车经过改装后成为了库存后的自动驾驶汽车，还有少量的原型机，...
加州参议院通过自动驾驶汽车安全要求
...技术采取了更为谨慎的态度。本月早些时候，内华达州向谷歌颁发了首个测试许可证，允许谷歌开始在州公路上进行测试。加州的法案并没有走得太远，概述了**商在开始试驾前必须满足的一般性能和安全要求。 这些车辆还...
埃隆·马斯克说，自动驾驶汽车技术还有5到6年的时间
...别事物 许多其他公司目前正试图完善这一过程，包括谷歌（Google），该公司正在对加州道路进行虚拟模拟，以训练其自动驾驶汽车项目中使用的汽车。就加州而言，本周发布了第一批许可证，允许谷歌、梅赛德斯和奥迪合法...
谷歌的自动驾驶汽车和其他汽车在加州获得驾驶许可
谷歌的自动驾驶汽车在过去几年里取得了令人瞩目的进步，在没有人为干预的情况下行驶了70多万英里（据报道，至少有一次事故是由一名人类司机造成的）。但从本月开始，谷歌和其他雄心勃勃的汽车**商需要获得加州的许可...
特斯拉的自动驾驶仪并不特别（但仍然很酷）
...·马斯克。 技术的移动速度实在是太快了。只要问问谷歌，谷歌过去几年来已经测试了几十万英里的自驾系统，但新车中没有解决雪和大雨（而且它配备的传感器比特斯拉使用的传感器更广）。**一辆能安全地将你从门到门...
你希望你的孩子永远不用开车吗？
在最近的自动驾驶汽车月报中，谷歌指出，它还没有为向公众推出自动驾驶汽车设定一个时间表——仍然有很多问题需要解决——但它确实表示，“项目负责人克里斯·厄姆森（Chris Urmson）的目标是确保他11岁的儿子不需要考驾...
谷歌自动驾驶汽车专利揭示了你将如何让人工智能控制方向盘
今天公布的一项来自谷歌的新专利，对公司如何认为未来自动驾驶汽车的生产可能会从他们穿梭的司机手中夺走控制权，以及他们如何回馈汽车有了一些令人着迷的见解。 斯坦福大学的雷利·布伦南（Reilly Brennan...
联邦政府不知道如何管理特斯拉的自动驾驶仪软件
...好处。在最近一份关于自动驾驶汽车项目的月度报告中，谷歌表示，它致力于生产一款完全自主的汽车，并认为人们不能相信他们能够以足够快的速度控制半自主汽车，以避免事故的发生。 米勒认为，监管机构可以带头制定...
以下是沃尔沃认为当你的车自动行驶时你会做的事情
...意，他们应该能够驾驶汽车。这意味着许多美国人可能对谷歌的自动驾驶舱并不完全满意（目前的版本有应急方向盘，但谷歌已经设想了一种未来的无轮模式）。该公司确实注意到，随着自动驾驶汽车越来越受欢迎，驾驶员对其...
为什么谷歌和福特会合作
如果早期报道属实，福特和谷歌将于下月初在拉斯维加斯举行的消费电子展（C***umer Electronics Show）上宣布开发自动驾驶汽车计划，这是一种互利的合作关系，可能为交通运输业的下一次转变提供蓝图。 雅虎汽车...
0 篇文章
