這種令人敬畏的飛機-火車混合動力車可能會徹底改變交通運輸，但不會再持續50年
想象一個未來，一架飛機降落在一個兼作火車站的機場。機艙——三個機艙中的一個緊貼在飛機底部，就像負鼠寶寶貼在媽媽身上一樣——分離，無縫地轉移到附近的火車上，然後繼續向市中心行駛。你從家到酒店的多座位旅行（從出租車到地鐵再到飛機）突然變成了一個單座，無障礙的旅程。這是一個由瑞士研究人員組成的財團的目標，該財團擁有概念性的Clip-Air，這是一款外觀大膽的飛機-火車混合動力車，儘管它有著崇高的可能性，但可能永遠也不會被**出來。
從本質上講，Clip Air是一種由四部分組成的模組化飛機。有三個艙室，或膠囊，可以運載乘客，貨物或燃料。然後是一架飛機，配有駕駛艙和發動機，看起來像高蹺上的隱形轟炸機。根據任務的不同，太空艙可以與飛機分離，透過公路或鐵路繼續飛行。這將允許在地面快速旋轉，並使運營商最大限度地利用機身，最昂貴的元件。
翼展僅為200英尺，機身約為一半。每個艙可運載30噸貨物或450名乘客，這與空客A320相似。
Clip-Air背後的財團由位於洛桑的瑞士聯邦理工學院領導。研究人員承認，這並不是一個很快就要從裝配線上推出的概念。”Clip-Air需要40到50年的時間才能使用三個膠囊——相當長的一段時間。事實上，Clip-Air是一個“探索性的專案。。。尋求在商業航空概念和現有技術的使用方面開闢新的思路，以便從根本上重新思考未來的交通工具。”
該財團希望在未來5至10年內研製出一架私人飛機大小的原型機，併在10至15年內研製出一架能容納150名乘客的更為普通的原型機。三個膠囊版本將需要長達50年的發展。
Clip Air是一個最新的概念，可以想象飛機和火車的某種結合。航空列車是在2011年IEEE機器人技術和自動化國際會議上提出的一個設想，設想一架客機飛得離地面非常近。地平線軌道交通系統的理論是，一架自主的電動飛機可以在磁懸浮列車車廂執行時搭載它們。在一堆開創性的交通理念中加入Clip Air，這些理念很難實現。
- 發表於 2021-05-06 09:34
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