廉價汽油會對電動汽車產生什麼影響？
當通用汽車推出底特律首款現代量產電動汽車EV1時，汽油的平均成本為每加侖1.82美元。這和我們今天的薪水相差不遠。當然，那時候，沒有人談論燃油經濟性，廉價的汽油推動了那個時代佔主導地位的耗油卡車和SUV的銷售。通用汽車的電動汽車專案已經泡湯了，2006年的紀錄片《誰殺了電動汽車》記載了這一點。
具有諷刺意味的是，2016年是電動汽車最終成為主流的一年，就像石油再次變得非常非常便宜一樣。
今年，通用汽車在CES上釋出了售價低於4萬美元的Bolt量產版，特斯拉預計將在3月份釋出Model3。日產（Nissan）、福特（Ford）和大眾（Volkswagen）正在採取積極措施，在不久的將來擴大其車隊中的電動汽車數量。豐田表示，到2050年，它將使用氫燃料、電動汽車和混合動力汽車的混合動力汽車，實際上將淘汰汽油。
“我們都有短暫的記憶。”
但崩潰的石油市場是否會破壞這一程序？
電動汽車仍處於起步階段，佔汽車總銷量的一小部分。卡內基梅隆大學土木與環境工程系助理教授康斯坦丁·薩馬拉斯（C***tantine Samaras）表示，去年共售出116597臺電池和插電式混合動力車，這一數字比2014年的123049臺略有下降。過去12個月，在美國售出的1750萬輛汽車中，電動汽車只佔很小的比例。
相反，在美國銷售的大部分新車都是輕型皮卡車，與乘用車相比，輕型皮卡車往往耗油量很大，而廉價汽油的供應也起到了一定作用。”氣候變化的一大風險是，低油價導致人們購買更大、效率更低的SUV和輕型卡車。“我們都有短暫的記憶，”他說，並提到了美國人幾年前剛剛處理的4美元汽油。儘管消費者平均要堅持11.5年，但他們傾向於關註短期儲蓄。
在一些加油站，人們對這種情況有一種頭暈目眩的感覺，包括密歇根州北部的一家加油站最近因為以每加侖0.49美元的價格銷售汽油而成為頭條新聞。但並不是所有美國人都對廉價的天然氣感到興奮——阿拉斯加、得克薩斯、北達科他州、俄克拉荷馬州和路易斯安那州等產汽油州的經濟尤其受到重創。最近幾周，油價暴跌也引發了股市動蕩。而對於清潔能源的支持者來說，低油價可能會阻礙減少碳足跡的努力。
廉價的汽油不僅會促使消費者購買燃油效率較低的汽車，而且還會顯著增加行駛里程，增加碳排放。簡單地說，當汽油價格更實惠時，人們會開更多的車。”所有人都認為美國在2007年達到了駕駛高峰。我們都錯了。薩馬拉斯說：“自2014年3月以來，美國汽車行駛里程每月都在增加，超過了之前的峰值。”。事實上，聯邦公路運輸部剛剛報告說，2015年可能是創紀錄的一年。
便宜的汽油會大大增加行駛里程
更多的時間在路上不僅會威脅到環境，道路本身也有風險。”更多的人開著小汽車和輕型卡車行駛更長的里程，這將給已經不堪重負的交通基礎設施帶來壓力，自1993年以來，聯邦汽油稅從未增加過。”除此之外，還需要對交通基礎設施的氣候恢復能力進行投資，這是一場完美的風暴，對基礎設施投資的需求越來越多，可用資金越來越少。”
基本上，廉價的天然氣會導致道路更加崎嶇。
但總是很難不為省錢而興奮，在不久的將來，消費者還會繼續這樣做。美國能源資訊署（Energy Information Administration）預計，天然氣價格將在短期內保持在低位——一些研究全球石油市場的經濟學家認為，這種趨勢將在未來的週期中持續下去。”我個人的觀點是，車用汽油和柴油的價格在未來仍將保持平穩，因為原油將過剩，伊朗即將到來，歐佩克產油國拒絕削減產量，而事實上，中國進口的石油沒有那麼多，”邁克爾·莫裡斯說，能源資訊管理局行業經濟學家。”這種情況可能會持續幾個月。”
<**all>(Star Max/IPx)</**all>現在說廉價汽油是否會促使汽車**商重新考慮電動汽車和替代燃料的投資水平還為時過早，但與自動駕駛汽車和共享單車一樣，電氣化通常被視為一項長期戰略。”（我們的計劃）一點也沒有改變。通用汽車（generalmotors）執行長瑪麗•巴拉（marybarra）表示：我們是一家全線生產商，我們認為人們對電動汽車有著巨大的興趣。
“歷史上任何時候，超低的油價對汽車行業都是好訊息。”
縱觀整個行業，巨大的資源正被投入到天然氣替代品上——如果價格持續低迷一段時間，一些汽車**商可能會選擇放棄電動汽車，或者遊說改變排放法規，以獲取利潤。”AutoTrader的高階分析師Michelle Krebs說：“在歷史上任何時候，超低的汽油價格對汽車行業都是好訊息。”然而，法律要求汽車公司花巨資設計、開發和**替代燃料汽車，如電動汽車和插電式混合動力汽車，這些汽車不受消費者歡迎，超低油價是原因之一，”她說。
目前，主導電動汽車充電的公司仍堅持自己的計劃。”尼桑電動汽車銷售和市場總監安德魯斯派克（Andrew Speaker）表示：“低油價繼續對那些只關註汽油價格的買家的電動汽車需求產生影響。”我們相信，隨著時間的推移，由於排放法規的不斷提高以及購買電動汽車的其他原因，如降低運營成本、減少對外國能源的依賴、環境問題和良好的駕駛體驗，電動汽車的銷量將繼續上升。”
而且，如果汽車行業保持目前的發展軌道，轉向無人駕駛、電動出租車，那麼將來某一天，汽油價格可能並不重要。”薩馬拉斯說：“我們很幸運，我們正進入一個自動化、電氣化和資訊科技在交通領域融合的時代。”長期的低油價可能會減緩這種轉變，但不太可能阻止這種轉變。”想象一下，如果通用汽車沒有扼殺電動車的話，它今天的處境會怎樣。
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- 發表於 2021-05-03 05:12
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