聯邦調查局釋出新法規以限制大型卡車的排放和燃料使用
美國環境保護署（EPA）和國家公路交通安全管理局（NHTSA）已透過新的法規，以減少碳排放，提高中型和重型卡車的燃油效率。白宮稱，新法規將減少11億噸碳汙染，為車主節省1700億美元的燃油成本，並減少多達840億加侖的石油消耗。
這些雄心勃勃的法規有望帶來大量的節約，但值得記住的是，這些只是預測，因此，應該持一點保留態度。
從2021年到2027年，重型皮卡和貨車的年效率需要提高2.5%。某些大型鑽機拖車的標準將建立，應減少碳排放量和燃料消耗高達百分之九的事情，如燃油效率的空氣動力位。
目前，大型鑽機拖拉機發動機的柴油發動機標準已經敲定，與第一輪標準相比，碳排放和油耗降低了5%，職業發動機降低了4%。最後，所有這些大型車輛的碳排放和燃油消耗標準都更加嚴格。他們將2014年至2018年車型年的排放量比之前提出的標準降低了25%。
為了實現這一目標，企業和車主需要投資新技術來提高效率。**也在投資，超過1億美元的撥款用於開發下一代節能卡車技術。
奧巴馬**官員稱，卡車運營商將看到除環境影響外的經濟效益據《*****》報道，運輸部長安東尼·福克斯（anthonyfoxx）表示：“這將為這些重型和中型卡車的運營商帶來凈節約。”他們將能夠用更少的燃料到達目的地，這將對商品成本產生底線影響。”
這些規定是一年多前提出的，是奧巴馬**提高燃油經濟性標準和降低所有車輛排放的更大努力的一部分。此前的標準將乘用車的燃油經濟性目標提高到2025年的54.5英里/加侖。
- 發表於 2021-05-07 02:01
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