黃色出租車在與uber的戰爭中有了一個新武器：小玩意

乘坐黃色出租車曾經是一種悲慘的經歷，這有助於解釋為什麼Uber和Lyft能夠突然襲擊，從而徹底顛覆這個行業。受夠了不可靠和骯髒的出租車，乘客們成群結隊地遷移到海爾應用程式，承諾更清潔的乘坐，更友好的司機，無縫支付。出租車運營商試圖透過推出自己的應用程式來避免流血，但大多數只是優步的蒼白副本。如今，傳統的出租車行業正在發起一場新的反攻，以應對乘坐冰雹的威脅：小玩意兒。...

從今年開始，Verifone Systems（全球最大的支付處理公司之一）將在全國數萬輛出租車上安裝新技術，這不僅是為了改善駕駛者的駕駛體驗，也是為了改善駕駛者的駕駛體驗。Verifone在美國數十個市場擁有出租車計價器、信用卡機和娛樂系統，其中包括紐約市，它控制著紐約市約一半的黃綠色出租車車隊。

乘坐黃色出租車的體驗即將獲得高科技。從美國早安開始的笨重觸控式螢幕電視和帶有復古紅色數字顯示器的模擬儀錶都不見了(紐約市監管部門去年宣佈，計劃在明年前逐步淘汰令人討厭的出租車電視。）許多電視將被時尚的10英寸觸控式螢幕平板電腦取代，並提供第三方應用程式支援。這意味著，在駕駛室乘車期間，乘客很快就可以選擇流媒體Spotify或預訂一張開放式桌的預訂。

將會有一個USB充電器，因為我們生活在一個智慧**總是需要充電的時代，還有Wi-Fi，因為資料計劃很昂貴。信用卡閱讀器也將接受蘋果支付和三星支付等移動支付方式(四年前，Verifone曾嘗試用方形的Sail讀卡器進行移動支付，但幾個月後就退出了市場。）

司機們也會有新玩具。Verifone將在儀錶板上安裝7英寸平板電腦，作為一個集儀錶、排程和導航於一體的裝置。它將使用GPS與衛星通訊，以計算最準確的票價，但也將包括備份軟體，以便在駕駛室超出範圍（即隧道）時使用。該公司將在點火裝置旁邊安裝生物識別讀取器，以便司機在輪班開始時掃描拇指指紋。安全攝像頭和緊急按鈕將有助於提高司機和乘客的安全。

Verifone稱新的駕駛室前端體驗為“Dash”，駕駛室後端小工具為“Ryde”，因為現在一切都需要一個時髦、拼寫怪異的綽號。Dash目前正在Verifone位於芝加哥、波士頓和新奧爾良的出租車上進行測試，而Ryde目前只在紐約市推出。

“我想說的是，我們提供的是優步所說的，”Verifone全球產品和營銷主管傑森·格羅斯（Jason Gross）說我們是一個技術平臺，讓出租車車主和運營商與想要交通的乘客聯絡起來。”

格羅斯拒絕就所有這些新產品的總成本置評，但Verifone是一家上市公司，年收入約為20億美元，因此他表示，這些支出“可能會被視為非實質性支出”

Verifone將推出這些新產品的同時，大多數黃色出租車內部的空間競爭正在升溫。位於舊金山的e-hail應用程式Flywheel最近在紐約市推出了基於智慧**的電錶和排程解決方案。Flywheel稱贊這一成就是12年來首次允許一家新供應商在紐約市出租車內安裝其技術，同時對打破Verifone及其主要競爭對手Creative Mobile Technologies的“雙寡頭壟斷”大加贊賞。

黃色出租車公司在飛輪（fluelly）等e-hail應用上下了巨額賭註，以幫助它們戰勝優步（Uber）和Lyft。Verifone有兩個應用程式，Curb和Way2Ride，而CMT執行一個叫做Arro的應用程式。但這些應用程式的成功與它們更知名、應用更廣泛的競爭對手相比，很難量化(Uber和Lyft使用的是出租汽車，比如黑車，而不是出租車。）

此外，由於Uber和Lyft的中斷，全國各地的黃色出租車仍然搖搖欲墜。紐約市的獎章價值急劇下降，而各個海岸的船隊所有人都提交了第11章。但格羅斯認為，在所有這些應用程式引發的混亂中，有一線希望。

“我認為監管鐘擺正在迴蕩，”他說他們放鬆了對出租車的一些管制，打擊了一些（交通網路公司）。”

等待監管機構打擊優步並不是拯救行業的真正策略。優步（Uber）和Lyft提高了乘客的期望，黃色出租車行業要想生存下去，就必須迎接挑戰。

格羅斯說：“當你以前想到這項技術時，設計使用者體驗從來都不是企業的一部分。”那是一個盒子，上面有一串紐扣。這給了我們一個機會讓它變得美麗。”