優步剛剛宣佈了自己的自動駕駛汽車專案
優步將其龐大的戰爭資金投入到一個新的設施上，為自動駕駛汽車加入其出租車車隊鋪平道路。今天，它宣佈了與卡內基梅隆大學（carnegiemellon University）在匹茲堡建立優步先進技術中心的聯合計劃。它的一些專案包括自主車輛的研究和設計，以及車輛安全技術。
“這一合作關係將為優步技術領導者提供一個論壇，讓他們與卡內基梅隆大學（Carnegie Mellon University）的教職工和學生（包括校園和國家機器人工程中心（NREC））密切合作，主要在地圖、車輛安全和自主技術等領域進行研究和開發，優步在部落格中說。該公司補充說，該專案的正式活動將在未來幾周在匹茲堡舉行。
中心將重點放在地圖、安全和自治上
TechCrunch今天早些時候報道了該專案的傳言。
此舉不應太令人意外。去年5月，Uber執行長特拉維斯•卡蘭尼克（Travis Kalanick）表示，自動駕駛汽車是公司業務的必然Uber之所以昂貴，是因為你不僅僅是為這輛車買單，而是為車裡的另一個傢伙買單當車裡沒有其他人的時候，帶Uber去任何地方的費用都會比擁有一輛車便宜。所以神奇的是，你基本上把成本降低到每個人的擁有成本之下，然後汽車的擁有就消失了。”
卡蘭尼克的說法雖然準確，但並不完全符合公司關於司機可以致富的說法。該公司一直在大力招聘出租車司機，以及其他汽車服務的司機，並承諾將獲得更多收入。卡蘭尼克反駁說，這將是一個“幾十年”的過渡。
優步（Uber）是眾多競相尋求實現自動駕駛的公司之一。谷歌、特斯拉和一些汽車**商正在積極地進行專案，生產不需要司機的汽車。一些主要的障礙仍然存在，包括計算機視覺技術，可以識別道路上的東西（和他們的行為），雷達系統，可以處理惡劣的天氣，成本和**法規。
大家都競相甩掉那個司機
在釋出該計劃訊息的同時，彭博社（Bloomberg）還釋出了另一篇報道，稱谷歌希望開發自己的類似Uber的出租車服務。儘管2013年8月，谷歌風投（googleventures）對Uber進行了2.58億美元的投資，谷歌首席法務官大衛•德拉蒙德（daviddrummond）也在Uber董事會任職。去年5月，谷歌推出了從谷歌地圖（Google Maps）應用程式中呼叫Uber汽車的選項，不過最近谷歌在其他服務中表現出與競爭對手Lyft的親和力。
Verge Video: Will cars ever drive themselves? (The Big Future, Ep. 6)- 發表於 2021-04-28 20:38
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