這是亨裡克·菲斯克(henrik fisker)對特斯拉的最新嘗試

傳奇汽車設計師亨裡克·菲斯克(Henrik Fisker)公佈了他新推出的豪華全電動轎車的首款渲染圖:情感。菲斯克數周來一直在調侃這個專案,與他之前試圖打入高檔電動汽車市場的做法一樣,他向消費者承諾將登月。這種情緒將伴隨著支援“完全自主駕駛”(由未指明的合作伙伴提供)的硬體,最高時速161英里,並且,由於新的、尚未被髮現的石墨烯電池技術,將支援400英里的駕駛里程——位元斯拉的頂級車多100英里左...

傳奇汽車設計師亨裡克·菲斯克(Henrik Fisker)公佈了他新推出的豪華全電動轎車的首款渲染圖:情感。菲斯克數周來一直在調侃這個專案,與他之前試圖打入高檔電動汽車市場的做法一樣,他向消費者承諾將登月。這種情緒將伴隨著支援“完全自主駕駛”(由未指明的合作伙伴提供)的硬體,最高時速161英里,並且,由於新的、尚未被髮現的石墨烯電池技術,將支援400英里的駕駛里程——位元斯拉的頂級車多100英里左右。

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如果這一切聽起來似曾相識,那是因為菲斯克為他之前的全電動汽車專案:菲斯克業力做出了同樣雄心勃勃的承諾。與特斯拉的做法類似,Fisker Karma被定位為超級富豪的開拓性豪華車,在未來幾年,它將成為更實惠的全電動轎車。對菲斯克來說,不幸的是,該公司只向消費者銷售了幾百輛汽車,並於2013年破產(它作為菲斯克汽車公司**給中國汽車零部件企業集團萬向;菲斯克的新公司名為菲斯克公司(Fisker Inc.),菲斯克的情緒看起來像是對同一公式的第二次嘗試。

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而且這款車本身看起來也很有商業價值,流線型的空氣動力學線條,低矮的,大角度的引擎蓋,以及大而彎曲的前擋風玻璃。菲斯克還承諾,它將擁有比最接近的競爭對手更大的內部空間,後排有足夠的腿部空間,前後乘客都可以使用資訊娛樂螢幕。然而,目前我們看到的只是很多好主意,我們還得等著才能真正判斷情緒。菲斯克公司說,第一個工作原型將在“2017年年中”向消費者展示

  • 發表於 2021-05-08 12:50
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