奧迪的一些汽油動力汽車可能也欺騙了排放
在加州監管機構發現奧迪部分車型排放作弊軟體後，大眾可能會再次面臨投資者和公眾的憤怒。據《華爾街日報》報道，加州航空資源委員會（CARB）發現柴油和汽油發動機的排放測試篡改的證據。該軟體掩蓋了二氧化碳排放的準確水平，這是一種對環境有害的溫室氣體。
2015年，大眾發現自己捲入了一場全球排放醜聞，此前調查人員在該公司數百萬輛柴油車中發現了“挫敗裝置”軟體，這些柴油車曾作為低排放“綠色”汽車向消費者銷售。這個軟體讓它看起來像是發動機達到了氮氧化物的排放標準，氮氧化物是一種產生煙霧的溫室氣體。這家德國汽車**商僅在美國就被迫與車主和各州達成147億美元的和解協議（此外還向環境信託基金提供了27億美元的捐款），成為汽車**商歷史上最大的民事和解協議。
CARB的研究結果表明，在一個未知數量的奧迪汽車上安裝了類似的“失敗裝置”軟體，這些車使用汽油和柴油，但該軟體並沒有掩蓋NOx的濃度，反而掩蓋了二氧化碳排放的準確水平，這有助於全球變暖。CARB技術人員透過在實驗室和道路條件下進行試驗，證明瞭排放標準的偏差。奧迪軟體讓它看起來好像是在實驗室操作時排放的二氧化碳含量很低，但實際上，當車輛做出反應時，車輛釋放的二氧化碳量要高得多，好像他們在路上行駛。
這一新發現尚未得到大眾汽車或美國監管機構的公開證實。該公司剛剛接近完成數十億美元的和解，預計將於11月中旬開始從受影響的車主手中回購車輛。大眾汽車拒絕評論時，接觸的邊緣。
大眾汽車（Volkswagen）新的官方戰略之一，就是在去年醜聞之後重建公眾和投資者的信任，計劃在未來10年內**30輛電池驅動的電動汽車。大眾汽車也在6月份投資了3億美元在共享單車服務Gett上，奧迪已經致力於創造自動駕駛技術超過10年。儘管如此，人們可能不會很快忘記一家公司的失誤，該公司曾經**了一個關於如何欺騙排放測試的內部powerpoint簡報。
- 發表於 2021-05-08 14:48
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