關於未來的車展將如何應對特朗普
洛杉磯汽車展（Automobility LA）曾被譽為洛杉磯車展新聞日，本週在洛杉磯會議中心拉開帷幕。今年的車展將自己重新命名為“一切為了未來”——但在總統選舉意外結果之後，未來會是什麼樣還不確定。由於汽車行業正處於引進自動駕駛汽車、實施更好的燃油經濟性標準以及增加其在中國市場份額的懸崖邊緣，因此風險很高。
這一週很可能充斥著諷刺、尷尬和許多問題，在最近的事態轉變以及特朗普總統可能改變交通狀況的多種方式之後。汽車展被宣傳為“所有重要的人**在一起：汽車**商、科技高管、顛覆者、企業家、投資者、設計師、開發商、經銷商、**官員”的展會；沒有人確切知道特朗普**在這些問題上的立場。從他在競選過程中所說的話來看，特朗普的願景似乎是在某種程度上回顧過去，而汽車業正朝著未來飛速發展。
為了讓洛杉磯在今年1月底特律舉行的北美國際車展上脫穎而出，汽車**商們更願意展示汽車**商是如何在飛行中調整自己的戰略的，這一舉動很可能被計劃為一個如此卡爾的舉動，以利用CES魔咒。在展會開始前的幾天，主辦方表示會議日程將按計劃進行。
然而，參加Automobility大會並接受媒體採訪的汽車高管們的情緒無疑將充滿不確定性。特朗普幾乎沒有提出明確的計劃，目前還不清楚他在競選期間的哪些魯莽言論會有結果。就連分析師也對投機行為持謹慎態度。”AutoTrader的高階分析師Michelle Krebs告訴我：“有很多未知因素，因此很難預測特朗普**將如何影響汽車業。”。
人們猜測的一個領域是，經過艱苦鬥爭的燃油經濟性標準是否會被取消。”克雷布斯說：“一方面，汽車**商可能很高興這種壓力消失了，因為這些標準很難達到，成本也很高。”另一方面，汽車**商是全球性的，其他國家不太可能放棄其更嚴格的燃油經濟性和排放標準，因此許多汽車仍需**。電動汽車和太陽能呢？這一切對特斯拉意味著什麼？”
還有一個經濟問題是，特朗普上臺後，購車者會怎麼做。
但特朗普對貿易和就業的評論是汽車業最大的外卡。如果特朗普信守承諾，他將專註於恢復美國失去的**業工作崗位，而不是讓工人為汽車**商迫切需要的未來工作做好準備。
一些公開支援希拉里·克林頓的團體支援特朗普限制貿易的設想，這表明雙方可能有一些共同點。美國汽車工人聯合會（UAW）主席丹尼斯·威廉姆斯（Dennis Williams）在週五的講話中表達了他希望特朗普能拿下北美自由貿易協定。”北美自由貿易協定對美國人民來說是一個巨大的問題。他在一次電話會議上對記者說：“對進口車輛徵收35%的關稅，他的貿易立場是正確的。”。
如果北美自由貿易協定（NAFTA）結束，汽車業將面臨巨大的成本，而且很可能正忙於解決這一問題。一些汽車**商從中國進口汽車，如通用汽車（generalmotors）的別克願景（Buick Envision）和沃爾沃（Volvo），有意將中國**的汽車帶到美國。”克雷布斯說：“如果北美自由貿易協定（NAFTA）被推翻，每個汽車**商現在都在忙著制定應急計劃。”候選人特朗普堅稱，他將放棄北美自由貿易協定，對從墨西哥進口的汽車徵收35%的關稅，並將福特作為在墨西哥建造小型汽車工廠的目標。無論如何，福特並不孤單。例如，通用汽車剛剛開始從墨西哥引進雪佛蘭克魯茲掀背車。”
今天，福特執行長馬克菲爾茲（Mark Fields）就福特的未來願景發表了主題演講，並警告了特朗普提議的關稅帶來的影響。就在一個月前，特朗普和福特還在推特上爭吵。福特給我發了一份宣告，祝賀選舉獲勝者。”我們同意特朗普先生的觀點，團結國家確實很重要——我們期待著共同努力支援經濟增長和就業。”
有一點是肯定的，那就是在許多領域，**的影響可能會改變我們前進的方向。當我問節目組織者選舉是否會影響議程時，我被告知“不會”
但是，這周，一切都很正常。
- 發表於 2021-05-08 16:46
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