洛杉矶汽车展（Automobility LA）曾被誉为洛杉矶车展新闻日，本周在洛杉矶会议中心拉开帷幕。今年的车展将自己重新命名为“一切为了未来”——但在总统选举意外结果之后，未来会是什么样还不确定。由于汽车行业正处于引进自动驾驶汽车、实施更好的燃油经济性标准以及增加其在中国市场份额的悬崖边缘，因此风险很高。

这一周很可能充斥着讽刺、尴尬和许多问题，在最近的事态转变以及特朗普总统可能改变交通状况的多种方式之后。汽车展被宣传为“所有重要的人**在一起：汽车**商、科技高管、颠覆者、企业家、投资者、设计师、开发商、经销商、**官员”的展会；没有人确切知道特朗普**在这些问题上的立场。从他在竞选过程中所说的话来看，特朗普的愿景似乎是在某种程度上回顾过去，而汽车业正朝着未来飞速发展。

为了让洛杉矶在今年1月底特律举行的北美国际车展上脱颖而出，汽车**商们更愿意展示汽车**商是如何在飞行中调整自己的战略的，这一举动很可能被计划为一个如此卡尔的举动，以利用CES魔咒。在展会开始前的几天，主办方表示会议日程将按计划进行。

然而，参加Automobility大会并接受媒体采访的汽车高管们的情绪无疑将充满不确定性。特朗普几乎没有提出明确的计划，目前还不清楚他在竞选期间的哪些鲁莽言论会有结果。就连分析师也对投机行为持谨慎态度。”AutoTrader的高级分析师Michelle Krebs告诉我：“有很多未知因素，因此很难预测特朗普**将如何影响汽车业。”。

人们猜测的一个领域是，经过艰苦斗争的燃油经济性标准是否会被取消。”克雷布斯说：“一方面，汽车**商可能很高兴这种压力消失了，因为这些标准很难达到，成本也很高。”另一方面，汽车**商是全球性的，其他国家不太可能放弃其更严格的燃油经济性和排放标准，因此许多汽车仍需**。电动汽车和太阳能呢？这一切对特斯拉意味着什么？”

还有一个经济问题是，特朗普上台后，购车者会怎么做。

但特朗普对贸易和就业的评论是汽车业最大的外卡。如果特朗普信守承诺，他将专注于恢复美国失去的**业工作岗位，而不是让工人为汽车**商迫切需要的未来工作做好准备。

一些公开支持希拉里·克林顿的团体支持特朗普限制贸易的设想，这表明双方可能有一些共同点。美国汽车工人联合会（UAW）主席丹尼斯·威廉姆斯（Dennis Williams）在周五的讲话中表达了他希望特朗普能拿下北美自由贸易协定。”北美自由贸易协定对美国人民来说是一个巨大的问题。他在一次电话会议上对记者说：“对进口车辆征收35%的关税，他的贸易立场是正确的。”。

如果北美自由贸易协定（NAFTA）结束，汽车业将面临巨大的成本，而且很可能正忙于解决这一问题。一些汽车**商从中国进口汽车，如通用汽车（generalmotors）的别克愿景（Buick Envision）和沃尔沃（Volvo），有意将中国**的汽车带到美国。”克雷布斯说：“如果北美自由贸易协定（NAFTA）被推翻，每个汽车**商现在都在忙着制定应急计划。”候选人特朗普坚称，他将放弃北美自由贸易协定，对从墨西哥进口的汽车征收35%的关税，并将福特作为在墨西哥建造小型汽车工厂的目标。无论如何，福特并不孤单。例如，通用汽车刚刚开始从墨西哥引进雪佛兰克鲁兹掀背车。”

今天，福特首席执行官马克菲尔兹（Mark Fields）就福特的未来愿景发表了主题演讲，并警告了特朗普提议的关税带来的影响。就在一个月前，特朗普和福特还在推特上争吵。福特给我发了一份声明，祝贺选举获胜者。”我们同意特朗普先生的观点，团结国家确实很重要——我们期待着共同努力支持经济增长和就业。”

有一点是肯定的，那就是在许多领域，**的影响可能会改变我们前进的方向。当我问节目组织者选举是否会影响议程时，我被告知“不会”

但是，这周，一切都很正常。