urb-e的新型電動汽車可以同時為所有裝置充電

我們第一次看到URB-E電動汽車是在三年前,當時該公司在2014年CES上首次推出了一款原型車。2015年12月,我們有機會推出了第一款產品,並給大家留下了深刻的印象。今天,該公司推出了四個新的單位和一系列配件,擴大其能力超越簡單的運輸。...

我們第一次看到URB-E電動汽車是在三年前,當時該公司在2014年CES上首次推出了一款原型車。2015年12月,我們有機會推出了第一款產品,並給大家留下了深刻的印象。今天,該公司推出了四個新的單位和一系列配件,擴大其能力超越簡單的運輸。

這些新車中最有趣的是URB-E運動版。包括運費在內,它的價格為899美元,這意味著它比我們所研究的零售價1500美元的車型便宜了40%。URB-E運動型也輕了15%,重量由35磅改為30磅。它放棄了一點射程和速度,一次充電射程降到16英里,最高時速14英里。但是一個新的推桿懸掛系統使得行駛更加平穩。

這些都是交通運輸的新特點。另一個主要變化是充電系統。原來有一個USB埠,你可以連線,以便充電你的**,而你騎。但是新型號可以讓你彈出電池,為你提供四個USB埠,一個USB-C埠,以及兩個交流電源插槽的選擇。千禧一代只喜歡他們的小玩意兒!如果你使用URB-E在戶外工作,電池提供的能量足夠給MacBook充電5次,或者給iPhone充電40次,一次最多可以給5臺裝置充電。一定要留足夠的電力回家。

這款運動車型可能會透過降低價格和重量來擴大URB-E的吸引力。對於那些想反其道而行之的客戶,URB-E也釋出了它的Pro版。這款車型有更大的10英寸輪胎,該公司說,這種輪胎可以處理濕草、鬆散的礫石和泥土等越野條件。它還提供了更大的扭矩,並改變了從前輪驅動到後輪驅動的設計,使其更容易控制。URB-E pro零售價1699美元,更強大的pro GT售價1999美元。運動版也有普通版和GT版。

URB-E非常重視這樣一個事實:它的產品完全在美國設計、**和組裝。它的總部位於加利福尼亞州的帕薩迪納,這個地區在航空業有著深厚的根基。它所有的新車都是由6061 T6飛機級鋁材製成,在一家同樣為波音公司(Boeing)等公司生產零部件的工廠裡進行銑削和模製。”“我們的設計、工程和**都在一個地方,這讓我們可以推動一個真正積極的步伐,”執行長李彼得說我們從數千名購買了我們第一臺裝置的客戶那裡獲得了反饋,併在過去一年中將其應用到了六款新產品中。”

除了新的URB-E車輛,該公司還推出了一種可摺疊拖車,您可以掛在您的乘坐後面。它可以攜帶多達300磅,並配置為平板,四分之三託盤,或四面推車。URB-E說,它的第一個單位得到了大量的使用從生產人員在戶外活動誰想要的東西比高爾夫球車小。這個附件是為了給那些使用者一種方法,以增加嚴重的牽引能力,如果他們需要它。

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URB-E得到了一批私人投資者的支援,到目前為止還沒有披露這批投資者的具體身份,也沒有透露該公司投入了多少資金。李開復說,銷售幫助公司開始產生可觀的現金流,公司正在考慮與汽車公司建立戰略合作伙伴關係。它還希望找到商業合作伙伴批次購買URB-E,例如,主題公園希望為客人提供快速出行的選擇。在今年的消費電子展上,該公司與潘多拉公司(Pandora)合作,精心設計了一個連線到URB-E背面的大型揚聲器系統,成為一個移動巡邏隊。

在過去的三年裡,看著城市的發展真是令人著迷。2014年,我在CES的秀場上騎的原型車感覺像是個好主意,太傻了,根本無法理解。生產模式設法使事情發展到這樣一個地步,我可以看到擁有一個將如何對某些城市通勤有用。但標價讓它很難賣出。運動版似乎是一個強大的下一步,一個單位,更輕,更便宜,更容易駕駛。我仍然很難想象這個產品會成為一個主流的成功,但公司有一個超越我期望的歷史。

  • 發表於 2021-05-09 07:40
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